Скрип спереди....ну достал уже!!!

Сообщение от Crowner

А я руками уже давил капот всяко. не скрипит. скрип слышен только на кочках и при злопании дверями. а если капот открыть, то не скрипит вообще. и не знаю что делать

писалось где-то...
про петли дверей...посмотри на них если есть износ значит их надо подтянуть. У меня тоже стоял скрип на кочках и при закрытии, на петлях(точнее петле правой двери) был децл износа, взял изоленту, обмотал петлю аккуратно...скрипы прошли, да и кстати двери стали закрываться мягчее(аля безшумные замки).

З.Ы. Но право не знаю как это связанно с капотом, но всё равно посмотри-попробуй.

Сообщение от Crowner

У меня тоже капот скрипит. и при езде на неровностях и двери когда передние захлапывают. При открытом капоте, если дверью хлопнуть, то нет скрипа, а при закрытом есть. И я не могу понять что именно сделать с ним подскажи ?

железяку на капоте обмотай изолентой, а лучше купить кусок провода и одеть

Петлю на капоте которая в замок защелкивается обмотал изолентой и все прошло. На сто за устранение скрипа просили 500р. Изолента бесплатная )

Сообщение от Crowner

На сто за устранение скрипа просили 500р. Изолента бесплатная )

Ну это понятно: з.п. надАже платить. Сначала девушке на приёмке; потом Мастеру, которому она Вас "передаст", потом он с Вами поговорит поймёт проблему; потом мастер сам загонить вашу машину в бокс; после будет объяснять механикам, что и как; затем они посовещаются немного, устранять неисправность, доложат мастеру; Мастер сам выгонит вашу машину из бокса, объяснит Вам суть неисправности, отправит Вас к девушке на приёмку для расчетов; на приёмке Вас расчитают и отдадут Вам авто.
И вы считаете 500р это много?

фик вам ) 500р просили на том сто, где фик кто пошевельнется загнать машину. сам садишься и загоняешь куда пальцем ткнут.

Если скрипит подвеска в районе колеса - это в 9 из 10 случаев сальник верхнего рычага. Рычаг надо менять - смазка редко достаёт до места скрипа.

Если крышка капота - попробуйте немного выкрутить резиновые опорные втулки - прижим усилится.

Сообщение от Шварц-папа

Если скрипит подвеска в районе колеса - это в 9 из 10 случаев сальник верхнего рычага. Рычаг надо менять - смазка редко достаёт до места скрипа.

Если крышка капота - попробуйте немного выкрутить резиновые опорные втулки - прижим усилится.

Если много денег, то рычаг можно поменять, а бюджетно - снять, забить смазки и все ок
а гремит не крышка, гремит замок, он обматывается изолентой, а если поднимать отбойниками все равно греметь будет или капот не закрыть будет и криво стоять будет...

Если много денег, то рычаг можно поменять, а бюджетно - снять, забить смазки и все ок
а гремит не крышка, гремит замок, он обматывается изолентой, а если поднимать отбойниками все равно греметь будет или капот не закрыть будет и криво стоять будет...
[/quote]

Бюджетно - это при активной езде по неровностям хватит на месяц-два. Скрипит резина в рычаге потому, что её, жёстко наваренную, сорвало с металлической основы. Смазка уберёт скрип, но износ останется и продолжится.

У меня скрип капота на неровностях был, тонкий, противный до ужаса. Все дело решили резинки от джипа (большие, на которые капот опирается при закрывании). Сделал их повыше и норм))). Только немного туже запирается капот и се)

вобще примера осебенно зимой как телега скрипучая