машину колбасит на кочках и трещинах

У меня такая же проблема, после зимы машина стала вести себя расхлябано, ну просто погремушка, хотя за подвеской слежу... Рычаги верхние недавно меняны, нижние- стошники сказали в норме. сказали менять шаровую, и наконечник рулевой тяги, но что то подсказывает что это не исправит положение... При переезде лежачих полицейских ощущение такое что что то подпрыгивает спереди, такая же ситуация когда резко жму и резко отпускаю тормоз, такой же грохот... Думаю что амортизаторы надо поменять, хотя может что ещё посоветуете.... Кроме вышеперечисленных деталей ничего на сто обнаружено не было... Кто сталкивался ответте...

Тоже самое и у меня.Съездил на диагностику,сказали что дело не в амортиках,а в стойках стабилизаторов и подшипниках кулака.На днях поменяю,если трясогузка пропадет отпишусь.

Поменял,все пропало.

блин и у меня по ходу расхлябушка началась,после зимы,неожиданно блин,так

Сообщение от Ben

я думал что я один такой
вот нас уже двое
может есть у кого такая же проблема?
я вот думаю через недельки две съезжу еще в один сервис
что ж такое
я со своим "знанием" техники
думаю что может быть: рулевая... или рычаги... хотя вроде люфта нет..
эх

Судя по сиптомам нас уже трое...За подвеской слежу все регулярно щупаю слушаю на предмет посторонних звуков стуков. Расхлябанность есть на скорости 40 при езде по мелким кочкам неровностям рельсам. свыше 60 все проезжает ровно и тихо как надо. (стоек стабилизатора нет оговорюсь сразу). В руль отдает при проезде неровности на малой скорости, также отдает в пол - ногой чувствую когда еду. Рейку подтягивал. И еще на днях качал рулем из стороны в сторону при заведенном двигателе. Стук слышен в рулевом, также отдает в ноги. Взялся за рулевой вал под рулевой колонкой во время раскачки руля - стук на валу отчетливо ощущаю. Пошел диагностировать дальше. Залез на яму. Качали руль, я щупал. Сначала нижний карданчик - стук хорошо чувствую (визуально люфта не видно), далее держусь за корпус рейки - стука не ощущаю(тьфу тьфу тьфу), и самое интересное взялся за рулевые тяги - стук передается на них. Оговорюсь сразу - шаровые, тяги, наконечники новые. Уважаемые Примаводы где собака зарыта? Карданчик? По какой причине стук передается в ноги пассажиру и мне?

Четвертым буду! Такая же беда походу!((( Менял нижние рычаги, стойки стабилизатора, сход/развал и балансировка присутствуют. Даже и не знаю на что думать, вроде мастер опытный смотрел, когда рычаги менял- сказал что все остальное в норме.

Сообщение от cooper-k

Четвертым буду! Такая же беда походу!((( Менял нижние рычаги, стойки стабилизатора, сход/развал и балансировка присутствуют. Даже и не знаю на что думать, вроде мастер опытный смотрел, когда рычаги менял- сказал что все остальное в норме.

уже писалось на форуме, да и на личном опыте могу подтвердить.
если в подвеске явных люфтов и прочих косяков нет, а машину на кочках и трещинах всё равно "колбасит" - значит есть очень большая вероятность того, что амортизаторы под замену просятся...

у меня на американце была такая же проблема,там рейка рулевая подтягивалась,я её подтянул и все пропало,в случае ниссана про рейку незнаю!(пока незнаю) )))

Сообщение от mickvvv

уже писалось на форуме, да и на личном опыте могу подтвердить.
если в подвеске явных люфтов и прочих косяков нет, а машину на кочках и трещинах всё равно "колбасит" - значит есть очень большая вероятность того, что амортизаторы под замену просятся...

Сейчас ехал с работы и именно об этом и подумал))) Хотя аморты вроде не стучат и не текут.

Сообщение от steamstrike

Судя по сиптомам нас уже трое...За подвеской слежу все регулярно щупаю слушаю на предмет посторонних звуков стуков. Расхлябанность есть на скорости 40 при езде по мелким кочкам неровностям рельсам. свыше 60 все проезжает ровно и тихо как надо. (стоек стабилизатора нет оговорюсь сразу). В руль отдает при проезде неровности на малой скорости, также отдает в пол - ногой чувствую когда еду. Рейку подтягивал. И еще на днях качал рулем из стороны в сторону при заведенном двигателе. Стук слышен в рулевом, также отдает в ноги. Взялся за рулевой вал под рулевой колонкой во время раскачки руля - стук на валу отчетливо ощущаю. Пошел диагностировать дальше. Залез на яму. Качали руль, я щупал. Сначала нижний карданчик - стук хорошо чувствую (визуально люфта не видно), далее держусь за корпус рейки - стука не ощущаю(тьфу тьфу тьфу), и самое интересное взялся за рулевые тяги - стук передается на них. Оговорюсь сразу - шаровые, тяги, наконечники новые. Уважаемые Примаводы где собака зарыта? Карданчик? По какой причине стук передается в ноги пассажиру и мне?

День добрый! Поменял я карданчик (контрактный)...Дело походу не в нем... о замене не буду, все просто делал один на яме в гараже. 2 часа неторопливо после работы. Так вот родной карданчик когда я его снял, взял в руку в положение руль прямо (заметил как стоял когда снимал) имеется люфт елеощущаемый на руку при покачивании....думаю причина не в нем. После замены качал рулем на заведенной стук есть но меньше. все равно отдает на тяги и как то на верхний карданчик что ли. Решил подтянуть рейку заодно. Интересный момент. Перетянул. Когда поехал руль не возвращается на место. Самое забавное стуки ушли! все как на новом авто...Грешу на рейку. Грустно переборка 5000 руб без ремкомплекта(

---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:44 ----------

Сообщение от VIT68RUS

у меня на американце была такая же проблема,там рейка рулевая подтягивалась,я её подтянул и все пропало,в случае ниссана про рейку незнаю!(пока незнаю) )))

В большинстве случаев помогает на ранних стадиях выработки втулок я так понимаю

---------- Сообщение добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:45 ----------

Сообщение от mickvvv

уже писалось на форуме, да и на личном опыте могу подтвердить.
если в подвеске явных люфтов и прочих косяков нет, а машину на кочках и трещинах всё равно "колбасит" - значит есть очень большая вероятность того, что амортизаторы под замену просятся...

А у меня то амморты новые по кругу....