Опора заднего амортизатора

Отчет будет.

Вот отчетик. Сразу говорю - забыл снять размеры шпилек

Итак в процессе замены амортизаторов задних было выявлено, что одна подушка разбита(а вторая кстати уже судя по виду и сост была заменена до меня). А так как у меня вариант ГТ то подушка не совсем обычная - на ней есть 2 дополнительные шпильки для крепления растяжки. Такая подушка на разборках - редкость, а новая оригинал стоит дорого (около 100у.е.). Поэтому заказал неоригинальную обычную(без шпилек) подушку Фебест за 40у.е. на экзисте с целью переделки ее под распорку.

Итак старая подушка:




Новая подушка Febest:




ПРОЦЕСС переделки. В оригинальной подушке шпильки эти просто запрессованы и все. Решено было сделать тоже самое в новой подушке. Для этого были выбиты аккуратненько шпильки из старой подушки(впринципе можно и новые изготовить). Потом на новой срезаются резинки вот эти.

Делается разметка на новой подушке и просверливаются 2 дырки диаметром на 1мм меньше чем диам шпилек. Затем в эти отверстия запрессовываются шпильки и прогоняется на них резьба заново. Резинки которые срезали приклеиваем клеем назад Ну вот впринципе и все. Подушка получилась ничуть не хуже оригинала. Кстати человек который мне сверлил дырки и запрессовывал шпильки потратил около 20минут на это.



РЕЗУЛЬТАТ:

ЗачОт! Прикольно получилось! А я на перед растяжку вкорячил от ГТ. Теперь у меня 1,6 гранд туризмо ))))) главное растолкать машину, а в поворот она без тормозов войдет ))))

Привет...Слушай AntonySR, а у тебя на заду оригинальные пыльники ???...Если ты сам заказывал и менял, буду примногоблагадарен если их номерок даш...А то я уже задолбался искать.....

PRIMAMBAS, см. ссылку
http://www.japancars.ru/cat/nissan/i...5&gi=G&sec=431
когда себе заказывал номер был 55240 в чеке, но щас другую инфу выдает(420р за шт)
а передние опоры кто-нибудь менял? нашел только по р10 и р12 кое что на сайте

есть раздолбанная задняя опора. Отдам за так.

а кто передние менял скажите номерок и цену, или ссылку на тему на сайте(я не нашел)

В передних там менять нечего если речь о многорычажной подвеске (не мак ферсон). Опора железная. Между ней и пружиной резиновая проставка которая 2-3 сотни ездит и не рвется. Меняются другие детали. Тема рядом. Про ремонт подвески

kriptonoviy,
у меня стук металл о металл на кочках и неровностях, сойки стабилизатора поменял, в сервисе сказали надо менять опору "железную", не проставку резиновую

Есть вероятность что проставка между чашками стоек и опорой порвалась и выскочила. Это красненькая тонкая шняжка - у меня она в оригинале кожаная стояла. Вообще я менял эти опоры (установил распорку, менял на ГТ опоры). По дребезжанию ничего не поменялось. Мое мнение не из за них стук. Советуют на нижний виток пружины одеть резиновый шланг тоже долбеж пропадает. Еше возможно резинки стабилизатора через которые он к кузову крепится, стоят копейки, меняются за 10 минут.

А у меня на шпильке резьба сорвалась, я ее аккуратно высверлил, где взять новую шпильку? Номер каталожный у нее есть? в Ексисте не нашел.