7понравилось
да,тоже интересует вопрос про маркировку пружин,что она означает?и ещё в другой теме читал,что многие ставят под основание пружин прокладку из транспортёрной ленты или одевают шланг,но я когда осматривал свои передние стойки у меня там заводские резиновые толстые прокладки стоят,значит мне со шлангом))) не надо заморачиваться?и ещё вопрос - диаметр штока амора и отбойника с пыльником с разных фирм одинаковые?Сообщение от fedfed
И про "колхоз" на передние стойки от тазиков можно поподробнее? Что конкретно нужно при замене.
зы: срочно бы, а то завтра буду менять уже
Подскажите, что нужно прикупить для замены стоек передних
Вот тут примерное набросал, что нужно, но какое то сомнение у меня о неполной комплектности-
Nissan 54050-2F005 Отбойник переднего моста в сборе 788,64р. x2шт.(ЧТО ТАКОЕ ОТБОЙНИК В СБОРЕ?!)
Nissan 54055-90J13 Пыльник амортизатора переднего 444,57р. x2шт.
Kayaba 341120 Амортизатор подвески газовый, передний "Excel-G" 1 846,04р x2шт.
Если, что не так, прошу дополнить с номерами каталога, Спасибо!)
- - - Добавлено - - -
вот еще "вроде" нужно менять-
Nissan 54325-8J000(543254M400или такой номер еще нашел) Подшипник опорный передний 495,59р.
Nissan 56217-90J00 Кольцо уплотнительное опоры амортизатора переднего верхнее 67,47р. x2шт.
Nissan 56218-90J00 Кольцо уплотнительное нижнее 105,24р x2шт.
- - - Добавлено - - -
если можно то озвучте весь список пожалуйста с номерами, что пригодиться поменять для "профилактики", понимаю, что самое лучшее при- "вскрытие" покажет, но хотелось бы заранее заказать, а не лепить, что под рукой будет.
там за место опорников типо втулок вроде стоят сам щас заказал
поменял недавно передние стойки KYB excel-G на Monroe sensa-trac. на старых пробег был тыщ 150. внешне выглядели ужасно, но оказались вполне рабочими.
перед тем, как ставить монро, отдал их знакомому(работает в конторе по производству аммортов) "прокачать" на стенде, для испытаний аммортов, поставляемых на конвеер ВАЗа. через пару дней знакомый вернул мне стойки и вот такую пару бумажек:
написано "БРАК" потому, что по характеристикам не подходят под стойки от приоры
как пояснил мне знакомый, в этих (монро) стойках есть "зона комфорта" - мягче при небольших по амплитуде и резких перемещениях (мелкие кочки). так и оказалось - на каябе было жестко ехать что на щебенке, что на плохом асфальте, что на ровном покрытии с трещинками. на монро стали почти незаметны камушки, трещины в асфальте и прочие мелочи. на реакцию машины в резких поворотах монро сказались только положительно - меньше крены и кивания носом при торможении.
Ставил Monroe sensa-trac на копейку(не смейтесь), подвеска стала мягче. И еще заметил что если с хорошей дороги попадаеш на кочки первые метры сравнительно жестко а потом подвеска вроде становится помягче. Отбегали они у меня тыщ 80 так с машиной и продал, дальнейшую судьбу не знаю.
Народ, думаю уже обсуждалось, но спрошу. На P11 передние стойки комплектом собранные продаются? (амортизаторы+пружины+стойки)
только если с разборок (наших или японских). новых в сборе ни разу нигде не встречал.
Здравствуйте подскажите что еще делать и в чем причина достал стук с переди решил заменить стойки заменил стойки опорные резинки все туго затенул поехал а он опять бъет главное гравийку отробатывает хорошо а по асфальту по неровностям проезжаешь ка долбанет аж панель вибрирует у зубы стучат. и еще стойки поставил в тойже последовательности как стояли старые вот это меня смущаеткак я понемаю она должна стоять вот так я про нижнию часть где крепиться. а я поставил как стояла старая вот в таком положении
и пришлось поворотный кулак поворачивать монтажкой что бы совпасть с верхним рычагом
Во первых низ стойки по другому и не поставиш никак..... а то что ручаг верхний не совпал пока не повернул кулак это так и должно быть все верно у меня так на всех машинах.
Во вторых....стуки надо диагностировать а не менять что попало наобум, езжай в сервис тогда пусть смотрят что стучит....стучать может что угодно.
Ваши права
