Да, конечно же сальникам. Перепутал. Но, вроде, и без того очевидно.Сообщение от Alks
Разбирать не хочу. Купил на разборке, туда же и верну. Вопрос, как это видно, совершенно иной. Возможно ли повышенное давление в системе или нет? Просто потому, что достаточно странно, что умерли сальники сразу с обоих сторон, учитывая тот факт, что сальники там достаточно мощные.
Тут вопрос в том, сколько эта рулевая рейка пролежала пока ждала тебя.Со временем сальники теряют свои свойства ( если они сухие).
Да, вполне логично. Спасибо.
Но сколько ей надо было пролежать, чтоб с сальниками что то случилось? Десятки лет? Снимали рейку со стоявшего на улице авто.
Если ты опасаешься на счёт того,что потекло из-за избыточного давления, то когда будешь снимать рейку , продуй компрессором все шланги и проверь не забит ли какой.Только всю машину не заляпай.
Ок, спасибо.
спасибо
Если у тебя забита магистраль\фильтр обратки .., тогда возможно что продавило сальники на "новой" рейке (пыльники тут ни при чём).
Ну, а если этот контур без проблем продувается ..., неси обратно эту рейку.
zaa, Как и обещал тебе,замерил шаг резьбы на гайке поджимной-шаг 1.5 и диаметр до кучи- 36м.м.
nikom, Спасибо! Значит крутану для начала на 45, дальше посмотрим....
На 90 подкручивай. Потом на вывешанных колесах проверяй в крайних положениях не должно быть подклиниваний или значительных усилений на руле.
Ваши права
