Об эффективности вакуумников

А для чего прокачивали на заведённом? Тормозную систему с абс надо прокачивать при заглушенном двигателе и скинутой клеммой аккумулятора.

А клемму то зачем скидывать !??? :-\ Единственное что я заметил на практике когда менял супорта потом гтц то это даже при полной прокачки тормозов надо всёравно разогатся на песке и тормознуть в юза абс по стрикочит а потом ещё разок качнуть и ещё чутка воздуха выходит и тормоза становятся мугкими и (мощные но плавно мягкие) И давольно информативные !!! так что видно пока абс не сработает жидкость идёт в обхот чтоли а как сработает так сквозь себя пропускает хрен её поймут просто заметил на практике и не только у меня а вот как обяснить сей факт нез наю !!!!

В официальном сервис мануале написано что нужно либо снять клемму, либо вытащить предохранитель абс.

Кто знает, можно ли заменить вакуумник от какого нибудь другого авто, а то уж больно дорого получается .

Сообщение от vovav

Кто знает, можно ли заменить вакуумник от какого нибудь другого авто, а то уж больно дорого получается .

Здесь много кто тачки дербанит, поспрашай!

Сообщение от Letux

Вопрос по вакуумнику. Сегодня на СТО прокачивали тормоза при включённом двигателе. При нажатии тормоза обороты падали. Мастер сказал, что это вакуумник готовится на тот свет. Их никак не чинят? А то $600 отдавать в случае поломки не хочется

там клапан,на трубке с коллектора в вакуум,для начала его проверь...он должен пропускать только в одну сторону,если будет в обе,возможна картина,как у тебя...
чет дату не глянул... ну и фиг с ним,пусть висит...

Сообщение от vovav

Кто знает, можно ли заменить вакуумник от какого нибудь другого авто, а то уж больно дорого получается .

На не самой дешевой разборке Евроавто-770 руб,куда уж дешевле.Неужели форумчане дороже продают...тада это безпредел))).