машину кидает при езде

Смотри левый рычаг, но скорее всего походу криво поставили правую стойку, или ппц среднему рычагу(подшипникам)
См. Правый наклон шкворня(скорее всего в нем прикол)(помоему оно в праву завалено)

---------- Сообщение добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:24 ----------

И обрати внимание на задние правое колесо СХОЖДЕНИЕ,
Машину давно покупал?точно не битая?

---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:26 ----------

Резину с внешний правой стороны впереди жрет?

Рычаги смотрели спереди, все одинаковые - только что шаровые опоры меняли. Следов битья не видно. Как понять - криво поставили правую стойку? Я сам не менял, перед продажей мне прошлой весной продавец поменял передние аморты KYB, я счета видел. Они сейчас рабочие. Задние сам поменял недавно, тоже KYB. Тягу вправо недавно стал замечать, месяца три как. Били только в задний левый отбойник, прошлым летом, выправили, но после этого не тянуло. Сзади там диск литой один кривой, исправить полностью не смогли. Схождение че-то тоже не нравится сзади. Резина одинаковая везде - одинаково старая. Как проверить подшипники среднего рычага? На стенде ж качали везде, визуально смотрели. Нет люфтов. ШКВОРЕНЬ - ЭТО ЧТО? Вот масло заменил в гидраче, вроде не так заметно тянет, на трассе щас был. Так такие трассы, для проверки-то надо что-то идеально ровное, как на формуле 1. А на этих трассах проверять можно, только где-то сто метров если найдешь.

Ну вот ощущение такое, что отпускаешь руль на небольшой скорости, а он сам см на пять вправо поворачивается и так остается, в результате машина косит. На приличной скорости такого нет вроде бы .... иногда. Усилие на руле чувствуется очень хорошо, руль чуткий.

В нашей подвеске шкворней нету, Шкворни типа ; ВОЛГА,ГАЗЕЛЬ.УАЗ.
По наклону шкворня смотрят стойки.
ПРоверка среднего рычага:
Полнимаешь на домкрат,снимаешь колесо.Шатаешь стойку, и смотришь люфтит или нет место соединения стойки со сренем рычагом!еслм люфтит, подшипники на замену.

И посмотрика еще в добавок направляющие супортов.Когда колодки менял направляющие смазывали?(НАДО). У меня было подобное, суппорт доконца не разжимается и колодки трут все время.

Блин, они после стенда-то колеса передние же меняли местами, машина на подъемнике была. Мне кажется, должны были пошатать стойки, не совсем же балбесы. Че-то ходили там вокруг да около. Хотя этот паренек сонный, че-то к ему доверия нету. Ну он не один там раздумывал, механик еще и главный у них. Зимние ставить буду колеса, скажу, чтоб стойки пошатали. Направляющие - конечно мазали, по тормозам вроде проблем нету. Я бы наверно, почувствовал, что держит что-то машину, набирает-то нормально. Да они и поскрипывают у меня передние, хотя больше половины еще - звук был бы. А вообще по таким цифрам, как-то должно же сказываться?

Ты средним рычагом что, поворотный кулак называешь?

На схеме:цифра 1-средний рычаг, 2- там где НЕ ДОЛЖНО быть люфта.
А колодки так не почувствуешь, как раз они немного подтормаживают и руль уходит.
Сними сам колесо, и сам посмотри, там нет нечего сложно.

Везде это поворотный кулак называется, да не суть, спасибо за совет.

поворотный кулак, ниже рычага.
Поворотный кулак, крепиться снизу шаровой,а сверху либо стойкой, либо среднем рычагом.В зависимости от подвески

У тебя на рисунке цифра 1 показывает на поворотный кулак, как он назван производителем. Схему я привел своей модели. Может, у тебя подвеска другая.
Покажи на моей схеме средний рычаг.

подвески у нас одинаковые, это средний рычаг, а он в свою очередь крепиться к поворотному кулаку

Где фотки колхоза? Очень уж поржать охота!!!