всем привет.у меня р11 2.0 1999г.сломался правый приводной вал.наружную гранату с куском вала снял.а второй край вала снять с внутреной староны невыходит шарики упираются в обойму (обойма обжата вокруг внутреней гранаты ребят ну подругому немогу обьяснить)внутреная граната пяти шариковая.у кого трех игольчатый он свободно выходит .зарание спасибо
mr.vit333, в чем вопрос то?
mr.vit333, стопорное кольцо большое нащупай тонким шилом внутри наружней обоймы "скраю" и подковырни и потом вытаскивай остатки вала с шариками
Обойма- это металлическое кольцо одетое на край стакана внутреннего ШРУСа?Сообщение от mr.vit333
Если так, то смело разгибай его в тех местах где должны выходить шары внутреннего сепаратора.
спасибо за совет.разогнул и вылез сипоратор
Всем привет. Р11 2.0 бензин 96г.в. Подскажите пожалуйста, у меня правый приводной вал стучит внутри наружнего шруса (большой ход), на СТО сказали замена стопорного кольца. Но зачем менять стопорное кольцо, если кольцо не даёт выскочить валу, а не наоборот. При езде очень громкий стук. Отсоединил вал от наружнего шруса, разбиты шлицы на валу. Большой (или небольшой) ход вала во внутреннем шрусе(на длину пыльника). В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА? Заранее спасибо.
Посмотри внурений,там трипоид стоит,может он разлетелся,он может стучать.
nikom, проверь люфт "на кручение" во внутреннем ШРУСе.
У дяди Валеры всё в порядке ...
Дельfин, Люблю шутки кручёных шустриков на сарай(ях) ПЭ1011
Ваши права
