Отдельно вал продаётся, только надо знать точное количество шлицов на валу, их количество бывает разное.
- - - Добавлено - - -
Вал не снимал (пока нет времени на долгий простой), проблема со внутренним шрусом большой ход, там есть что менять или надо новый шрус?Сообщение от nikom
Стук стал реже, но начало скрипеть, страшно ездить.
psv1507, тут поищи http://www.primera-club.ru/f/transmi...oda-r10-i-r11/
- - - Добавлено - - -
Проще поставить другой шрус(только с разборки-нормальных новых внутренних шрусов не выпускают) или привод целиком. Я у себя поменял оба привода целиком, потому как валы под балансирами были сьедены коррозией и такая лотерея(может в любой момент оборвать) меня напрягала, да и внутренний правый шрус то же стучал, правда не так сильно и только при плавном наборе скорости. Привода брал китай GSP-нормальный заводской, отзывы об этой фирме вроде неплохие.
Искал, не нашел номер. может подскажет кто? длинна палки 692 зубьев 32 и 32
в поиск зайди.. и напиши.. Тут много тем о приводах. Даже кто то продавал у тя кузов з11?
- - - Добавлено - - -
))) то есть р 11
- - - Добавлено - - -
Тфу, спросил и ушел.Если р 11 то вот номер..39268-2F225 правого вала..
насколько я понял по экзисту это резиновая муфта на середину вала
Разборок нет у нас
Ваши права
