на штатных немного лучше... но ниже..Сообщение от sergik0202
Я катался на такой подвеске, но мне моя больше по душе, нравится то, что высокая...
+ мульён
alklim, что-то конкретное посоветовать не могу, т.к. сам не пробовал...
вот и я вчера закончил со своей. Реально - зад на 4 см поднялся! Теперь фары надо регулировать. Но это реально не от пружин. ОВК и штатные - по длине одинаковые. Разница в стойках - они от Цыфиры.
Пробежал после замены всего 70 км - уже доволен Каябой. Мне нравиться!
Кстати, Примероводы, примите к сведению.
Как уже писал Витамин, в Базе Знаний - стойки заднего стаба идут теперь М10 на М12, а не как раньше М10 на М10 - заказывал по ВИНу. Готовьте сверла на 12, если будете ставить оригинал. Да и про новую гайку на М12 не забудьте.
Moroz,
Ром, задние стойки были мертвые. Левая процентов на 20 рабочая, а правая - 100% мертва!
Опора аморта у меня одна была как-то покоцана - хорошо что новые сразу купил.
Ну если так, то опора аморта почти не убиваемая. Пыльники были уже дубовые.
Так что РЕКОМЕНДУЮ менять пыльники при замене стоек.
Да и еще, штатные задние стойки - МОНРО стоят. Вернее вначале выбита эмблема Ниссана с номером, а второй строчкой идет - Монро с номером.
Кому интересно, могу скинуть номера - стойки валяются в гараже. В выхи, правда, выкину.
---------- Сообщение добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:00 ----------
все гениальное просто. Любая пружина имеет коэффициент жесткости или сжимаемости.
Что касается Тазиков, то там они отличались по цветам. Черные - родные мягкие, серые - средней жесткости, синие - жесткие.
Но это было лет 10 назад... как сейчас не скажу.
Что касается примы, то смотреть только по характеристикам пружин. Смотри жесткость по штатным - а там подбирай сам.
Я бы действовал так...
поздравляю с НОВОЙ машиной
у меня была одна мертва, вторая процентов на 25 жива..
опустится на пару см через месяц-другой.. у тебя думаю на 1 см...
это от пружин
я тоже 70 ... только тык..
собственно об этом я говорил..
ну это давно известно...
народ, кто что может сказать про рычаги hanse?
может есть кто с Омска, кто посоветует, где подвеску можно нормально и качественно подшаманить? (под качественно понимаю поставку не гуановских китайских рычагов и т.п. подделок).
спасибо, но пока рано! Вот через месяцок перед перетряхну - будет новая машинка!
ну да, ты прав. ОВК немного жестче и на виток меньше, поэтому меньше сжимаются...
просто напомнил! Мож кому лень читать все???
Moroz,
сам-то не заметил, что лентяев развелось, по сто раз одно и тоже спрашивают!
Сегодня махнул рычаг с шаровой-люди,это сказка,ничо не гримит на кочках,ну прям пипец,слов нет
А есть в природе стойки задние KYB или только Монро?
Hellscreamer конечно есть)) Tanabe даже есть..
Смотрю по экзисту: КУБ, Амортизатор двухтрубный газовый "Excel-G"
а вот: Monroe, Стойка амортизационная газовая, двухтрубная "Original".
КУБов стоек нет...
Отличие стойки от амортизатора состоит в том, что она воспринимает значительные боковые нагрузки, а потому имеет усиленный шток и корпус, а также соответствующие антифрикционные материалы в парах трения
Имеет ли смысл брать стойку на зад?...
все есть! 341325 - для Р12, 341271 - для Макса.
Монро - те же яйца только в профиль!
Каяба - та же стойка...
Ваши права
93понравилось
