Гидроусилитель Р12

Сообщение от vitger

Была такая-же проблема этой осенью, вопрос решился заменой жидкости и прокачкой системы.
Вот только сейчас весной насос ГУРа сдох не знаю взаимосвязаны симптомы или нет, может просто совпало)

2-igorzzz
Вроде ГидЭ-то по форуму видел тему по замене карданчика без снятия всего ентого добра.

менять одну крестовину бестолку. через год а может и раньше застучит вторая, поэтому лучше бы подстраховаться снять и поменять все что там меняется.

Ребят, подскажите, если в ГУР вместо Nissan D-fluid, было залито J-Fluid - чем это черевато?

Сообщение от VelvetAciD

Ребят, подскажите, если в ГУР вместо Nissan D-fluid, было залито J-Fluid - чем это черевато?

Кто то скажет чем! а я говорю ничем. советуют лить декстрон я лью кастрол. уже два года езжу ничего не случилось. Главное жижу менять вовремя.

дык это понятно, просто эти жижы для разного предназначены, D- для ГУРа и АКПП, а J - для вариаторов, вот поэтому и сомнения

Сообщение от VelvetAciD

дык это понятно, просто эти жижы для разного предназначены, D- для ГУРа и АКПП, а J - для вариаторов, вот поэтому и сомнения

А сорь не увидел, тока проснулся погуглил чуть, увидел что некоторые не опасаются лить в АКПП масло от варика. Сам опыта не имею поэтому привожу только информацию
На одном форуме было написано что запрещено категорически лить масло от акпп в варик. Далее не знаю

Сообщение от VelvetAciD

дык это понятно, просто эти жижы для разного предназначены, D- для ГУРа и АКПП, а J - для вариаторов, вот поэтому и сомнения

вы ошибаетесь, для варика NS-1 ... в АКПП рекомендовано fluid-D, но насколько мне известно, fluid-J по характеристикам более крутое масло для АКПП, поэтому лично моё мнение - всё ОК.

Сообщение от vitger

...вопрос решился заменой жидкости и прокачкой системы. Вот только сейчас весной насос ГУРа сдох

И все таки он УМЕР
Кто, что скажет:
1) Новый ГУР хорошо, но дорого
2) Б/У ГУР 5К руб. + ?К руб. работа = не факт, что не сдохнет через месяц другой. Ибо не все поставщики дают какую либо гарантию.
3) Ремонт, примерно также 5К руб. но подлежат ли они ремонту и насколько он будет эффективен? где делать ??? кто подскажет

Сообщение от vitger

И все таки он УМЕР
Кто, что скажет:
1) Новый ГУР хорошо, но дорого
2) Б/У ГУР 5К руб. + ?К руб. работа = не факт, что не сдохнет через месяц другой. Ибо не все поставщики дают какую либо гарантию.
3) Ремонт, примерно также 5К руб. но подлежат ли они ремонту и насколько он будет эффективен? где делать ??? кто подскажет

Я б новый взял, собственно что я и сделал полотора года назад когда мой помер. в москве на кунцевском обошелся чет 9 рублей кажется. не помню точно. Оригинал

Сообщение от vitger

2) Б/У ГУР 5К руб. + ?К руб. работа = не факт, что не сдохнет через месяц другой. Ибо не все поставщики дают какую либо гарантию.

Вадим viking.. обратись... это честный продавец БУ.... наверняка найдёте общий язык...

Ребята, подскажите, как узнать, ГУР или помпа свистит? Как правило свист ритмичный, возникает в сырую погоду. Минут через 15 пропадает. НЕ ремень, пробовал подтянуть. При вращении руля звук меняется только в крайних положениях.