А у кого как откручивались направляющие, которые шестигранником на 7? Два шестигранника в р.. выиграл, но не одну направляющею так и не открутил. И вообще это у меня первая такая машина на которой каждые второй болт, гайка тупо не идет. Трещат ключи, "слизываются" грани, а им хоть бы хрен. ВДешка, легкое постукивание, удлинение рычага не дают желаемого результата. И это у нас, где не какой химии на дорогах, и соответственно на ходовке.
т
нормально...Сообщение от АВА
так купи НОРМАЛЬНЫЙ, а не по 5 рублей
Прикинь какой бы был кайф. если б цена всегда определяла качество. Но увы. Хотя шестигранник купил очередной, сказали супер прочный. Будет время попробую.
так купи НОРМАЛЬНЫЙ, а не по 5 рублей
а что прикидывать-то? я купил шестигранник рублей по 80 или поболее - не помню уже. 2 года уже им работаю...
но была проблемка как и у тебя - купил шестигранник за 30 рэ чтобы пробку на коробке открутить, так он у меня от первого усилия рассыпался на мелкие части
Добрый день!!! Помогите пожалуйста!!!
Прима 12 2003г, заклинило задний левый суппорт, купил ремкомплекты на оба, все поменяли!!!! Через 600 км, заклинило его же опять, да так, что диск был красного цвета и загорелось ABS(((!! Приехал в сервис, точнее приполз))), хотел ругаться, думал они хреного отремонтировали, сняли колесо, не можем снять супппорт, долго возились, с горем пополам сняли, открутили тормозной шланг, начали закручивать поршень и работает никаких проблем туда сюда!!!! Короче ничего непоняли собрали обратно!!!! Далее потключаем компьютер- датчик ABS умер!!! Отключили abs полностью, вытащив предохронитель, сказали поездить так и посмотреть, что будет с колесом!!! Машина начала выстебываться спидометр не работает коробка в аварийный режим становится!!!
Короче, устал поставил вчера предохранитель на место и сегодня приехав домой унюхал запах тормозов, трогаю заднее колесо, а оно горячее ПИСТЕЦ, что делать
скорее всего менять скобу суппорта...
А что это и где находится???
когда суппорт снимаешь у тебя остается металлическая скоба на диске, которая прикручена 2-мя болтами на 17 к балке. Вот ее и нужно тестить на предмет перекоса колодок...
Понятно!!! Спасибо!!! А как тестить????
смотреть износ посадочных мест колодок - косой или нет, есть задиры или нет... свежие задиры и так видно...
я уже их обе поменял... искать только б/у, т.к. новые только в сборе с суппортом
Ваши права
40понравилось