Страница 6 из 15 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 142
Like Tree4понравилось

Тема: Машину водит на скорости

  1. #51
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от olmashi Посмотреть сообщение
    У меня та же проблема, только чуть по другому. Поменя все четыре стойки(KYB) На сухой дороге не нарадуешся. Выскакиваю на гололед-зад убегает в сторону. Что может быть не могу понять. Кто нибуть подскажите.
    если убегает жопа - езжай на сход развал, там тебе всё скажут...

  2. #52
    Участник
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Виноградово
    Сообщений
    17
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16Ds 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1993 
    Moroz,
    Я сам делал сход-развал на сервисе. вроди все нормально. Вы мне назовите причины по каких ,возможно, уводит зад на гололеде. Я за рулем уже 25 лет , такое в первый раз. Резина вся новая ,зимняя, FULDA .

  3. #53
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от olmashi Посмотреть сообщение
    Вы мне назовите причины по каких ,возможно, уводит зад на гололеде. Я за рулем уже 25 лет , такое в первый раз. Резина вся новая ,зимняя, FULDA .
    жопа побежит в сторону на льду при нарушении углов на задней оси. Например гнута балка. Так-же может быть резина кривая. Попробуй перед с задом махнуть местами...

  4. #54
    Участник
    Регистрация
    15.02.2012
    Адрес
    тюм обл
    Сообщений
    59
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Полагаю еще проблема может быть в рейке если пропала информативность руля. Нужно подтянуть. А перед развал-схождением желательно посмотреть стойки на подтеки и рулевые наконечники, а то прейдется после их замены 2 раза развал делать.

  5. #55
    Участник
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Виноградово
    Сообщений
    17
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16Ds 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1993 
    Moroz,
    Сделал углы на задней оси- все стало в норме. Машина едет отлично.Только на пойму почему они нарушились? Вроде сайленблоки все в порядке???

  6. #56
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от olmashi Посмотреть сообщение
    Сделал углы на задней оси- все стало в норме.
    я тебе сразу об этом говорил...

    Цитата Сообщение от olmashi Посмотреть сообщение
    Только на пойму почему они нарушились? Вроде сайленблоки все в порядке
    я не Кашпировский..

  7. #57
    Старожил
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    Москва Марьино
    Сообщений
    1,422
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    Офигеть , парни у вас подвеска ушатана , а вы удивляетесь почему вас на сотне носит по колее . Я тоже сначала голову ломал че ее так водит . На подъемник подняли , а там шаровые не просто кончились , им просто жопа была и я не знаю как они ходили... вертикальный люфт колеса сантиметра 2-3 был. Шаровые фебест были . Этими шаровыми еще и рычаг запороли оригинальный так , что теперь все другие шары в нем болтаются без заварки...
    Ремонтируйте подвеску и будет вам счастье.

  8. #58
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от QpiX Посмотреть сообщение
    Офигеть , парни у вас подвеска ушатана , а вы удивляетесь почему вас на сотне носит по колее . Я тоже сначала голову ломал че ее так водит . На подъемник подняли , а там шаровые не просто кончились , им просто жопа была и я не знаю как они ходили... вертикальный люфт колеса сантиметра 2-3 был. Шаровые фебест были . Этими шаровыми еще и рычаг запороли оригинальный так , что теперь все другие шары в нем болтаются без заварки...
    Ремонтируйте подвеску и будет вам счастье.
    P12 изначально боится колейности. Болтает её в колее нехило и на полностью исправной подвеске. Особенно это заметно на хорошей летней резине, на зиме не так заметно. Причина - полузависимая задняя подвеска...

  9. #59
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
    Причина - полузависимая задняя подвеска...
    +многа!!!!
    Победа любит подготовленных!

  10. #60
    Старожил
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    Москва Марьино
    Сообщений
    1,422
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    Неужто как жигуль колбасит

    ---------- Сообщение добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:44 ----------

    Дёшево и сердито. Ремонта вообще не требует )

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •