Тема: Относительная разность тормозных сил колес

Здравствуйте. Подскажите по теме. На ТО выявили. По результату ПО-рабочий разность между правым и левым тормозами 25 %. И стояночный тормоз - малая ударная сила. Отчего это зависит и что на это влияет и какие/какая запчасть могут понадобиться? Желательно по екзисту. Чтобы если что сразу поставить новые на зиму.

вообще лучше в сервис, чтоб еще раз на тормозном стенде посмотреть и изучить графики, они более точно скажут что и как....а так попробуй отделаться переборкой суппортов и регулировкой троса....(ну и надо чтоб колодки к дискам уже притертые были)

На сервисе решили поменять на всех колесах колодки, диски + направляющие задних суппортов.
Выбрал
TRW GDB 3227 Колодки тормозные передние дисковые, комплект либо есть TRW GDB 3291 отличаются они толщиной. какие подходят по толщине? подскажите?

TRW GDB 3292 Колодки тормозные дисковые, комплект задние
TRW DF 4316 Диск тормозной передний
TRW DF 4357 Диск тормозной задний

как я понимаю комплект - это сразу на 2 колеса, т.е. нужен 1 комплект на машину а, например, Диск тормозной передний - это на 1 колесо, т.е. их нужно 2 на перед и 2 назад. так?

и вопрос про "направляющие задних суппортов" - что это? какие нужны?

---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:00 ----------

имеется ли это в виду - "Втулка направляющая тормозного суппорта"? и сколько их нужно на машину - 2?

На каждом колесе 2 направляющие. Диски да продаются по одному тоесть надо 4. Колодки комплектом, тоесть на одну ось (на 2 колеса), на всю машину надо 2 комплекта.

Направляющие суппорта (пальцы) при замене колодок смазывали? Иначе суппорт будет не доконца отходить от колодки, будет притирать... У самого было такое...

При замене зад.колодок надо выкручивать цилиндрики поплотней,сам 2 раза спотыкался.Саморегулировка сразу не срабатывает и позже тоже! А TRW-гуно, стали скрипеть,аж в кузов отдает, как на УАЗе.и это с новыми дисками.

на сервисе не смогли выкрутить или повернуть задний тормозной суппорт (поршень?). говорят надо разбирать и чистить, при этом сказали нужен ремкомплект, но при этом они говорят, что не факт что сам задний суппорт цел, а он дорогой, собака, большая вероятность, что с ним что-либо может случится? т.е. разберут они с ремкомплектом, а собрать не смогут, т.к. поврежден сам суппорт или поршень... как правильно, там внутри, штука называется...

Сообщение от kazant

на сервисе не смогли выкрутить или повернуть задний тормозной суппорт (поршень?). говорят надо разбирать и чистить, при этом сказали нужен ремкомплект, но при этом они говорят, что не факт что сам задний суппорт цел, а он дорогой, собака, большая вероятность, что с ним что-либо может случится? т.е. разберут они с ремкомплектом, а собрать не смогут, т.к. поврежден сам суппорт или поршень... как правильно, там внутри, штука называется...

Для вкручивания нужен инструмент №6 он показан ТУТ. Ремкомплект должен помочь, все разобрать почистить от ржи и собрать

ну вот. итог.
Поменял колодки тормозные передние и задние на Brembo и диски тормозные задние на TRW + замена задних суппортов. Теперь все отлично. Все в норме, ничего не скрипит - относительная разность тормозных сил колес - отличная

Сообщение от дядя Саша

При замене зад.колодок надо выкручивать цилиндрики поплотней,сам 2 раза спотыкался.Саморегулировка сразу не срабатывает и позже тоже! А TRW-гуно, стали скрипеть,аж в кузов отдает, как на УАЗе.и это с новыми дисками.

Поставил другие колодки,а скрип остался,значит диски,а они новые TRW.