Подвеска Р12 - Часть 2

я извиняюсь, но на куя проставки? зачем автомобиль извращать?

Сообщение от Алексей С.

я извиняюсь, но на куя проставки?

от жигуара видимо привычка осталась

ясно, тогда проспорт ему в помощь...

Сообщение от Алексей С.

я извиняюсь, но на куя проставки? зачем автомобиль извращать?

хотел PATROL, но денег хватило только на Приму... ну а мечта не отпускает!

ну от души чо!
давай удачи.

Ну всё - заменил наконец- то задние сайлентблоки передних рычагов.Поставил как и планировал снова Delphi, пробег засёк, отпишусь как умрут, напоминаю предыдущих хватило на 25000 примерно.А вот передние все еще живы - сегодня перепроверили.

Привет! Не так давно купил приму 12 хэтч и до сих пор не могу понять подвеску, это такая мягкая задняя подвеска или пора уже пружины и амморты менять? На лежачем полицейском пружины проседают до отбойника (Проезжаю медленно аккуратно) когда еду один, но машину не раскачивает. Если сажаю двух пассажиров назад (~180-200 кг) машина почти на отбойниках едет, любая кочка небольшая или неровность и 100% отбиваюсь. Не хотелось бы зря покупать новые амморты и пружины, чтобы узнать в итоге, что это нормальное состояние подвески у машины, как бы сравнить с эталоном, так сказать )

Сообщение от Dimas102

это такая мягкая задняя подвеска

привыкай

Сообщение от Andrion

привыкай

Нужно будет на следующую встречу в Питере попасть, пообщаться и заодно сравнить жесткость подвески, очень интересно как другие с этим живут ). Иногда завидую разным небольшим машинам типа WW Polo когда мы втроем залезали на заднее сиденье и ехали по "нашим" дорогам, сразу чувствуется что подвеска там по упругости гораздо лучше, мне так кажется...

Сообщение от Dimas102

Привет! Не так давно купил приму 12 хэтч и до сих пор не могу понять подвеску, это такая мягкая задняя подвеска или пора уже пружины и амморты менять? На лежачем полицейском пружины проседают до отбойника (Проезжаю медленно аккуратно) когда еду один, но машину не раскачивает. Если сажаю двух пассажиров назад (~180-200 кг) машина почти на отбойниках едет, любая кочка небольшая или неровность и 100% отбиваюсь. Не хотелось бы зря покупать новые амморты и пружины, чтобы узнать в итоге, что это нормальное состояние подвески у машины, как бы сравнить с эталоном, так сказать )

Вообще сначала поискать по форуму нужно было, а потом с вопросами, ну да ладно...
Смотри рисунок: (рисунок можно увеличить)
Мерь размеры:Hf и Hr, по таблицам ниже определишь просели пружины или нет!