А знает ли кто как правильно выставить вал - золотник усилителя, относительно вала самой рейки и также корпуса, если изначально меток не было сделано. Чет не нашел инфы не у нас не на профильных форумах.
Поиск
А знает ли кто как правильно выставить вал - золотник усилителя, относительно вала самой рейки и также корпуса, если изначально меток не было сделано. Чет не нашел инфы не у нас не на профильных форумах.
АВА, сам вал можешь ставить как угодно!Сообщение от АВА
Метить нужно установку штанги нижней крестовины, чтоб руль поставить в обратное положение - "как былО"!
А как же дырдочки в этом валу, пох как они изначально стоят по отношению к отверстиям в корпусе?
не знаю... ТРИ раза менял верхний сальник... ставил вал как придется. Ничего не происходило...
Сами отверстия для перераспределения давления жижи...
он роли особой не играют, т. к. все это происходит внутри корпуса.
Вот если конкретно были отверстия именно напротив них, тогда да - ловить пришлось бы.
А так - мечу только установку самого болта "хомута" крестовины на корпусе, чтоб руль поставить правильно... хотя и так можно его потом выставить, но оч уж мелкая насечка там, можно сильно промахнуться.
Итак, даже при метке на 1-2 зубчика все равно ошибешься...
АВА,
а вот если сам регулятор на валу разбираешь, чтоб нижний сальник поменять, тогда - да, отверстия нужно смотреть и метить...
Но я один раз его всего разбирал.
всегда течет - верхний!
У меня просто давно лежит разобранная моя родная рейка, ее разобрали приготовили под замену всех сальников разом но с ними был какой то затык, а тут подвернулась новая по вменяемой цене, поменял, а эта так и лежала, зеркало там в идеале, решил все же сальники махнуть, по тренироваться за одно, как всегда на досуге, и собрать, поменял три, кроме нижнего, вал рейки выставил по середине, а вот с валом усилителя не как не соображу, если придется ту которая стоит сейчас менять, то там внимательно рассмотрю и сделаю так же, но хотелось бы заранее запасную в ноль собрать.
Ваши права
