77понравилосьПередние колодки: что лучше, оригинал или Ate?
Ранее поставил Ate (диски Otto Zimmerman), в целом доволен. Был иногда скрежет при торможении с сильно вывернутым рулём (при парковке), но через пару месяцев и он прошёл - думаю просто колодки где-то с боков/краёв/торцов притачивались, а т.к. тем местом реже трутся (видимо только при сильно вывернутом руле), то и притачивались дольше. Прошлой зимой вроде было норм, не помню, этой тоже хорошо вроде, но при температуре -5..-10 (а может и при другой, но не каждый день/неделю) бывало что есть скрип частый (почти при каждом не очень сильном торможении) [судя по всему скрип обычный, между колодкой и диском], но такое было далеко не каждый день. Повторюсь, в целом Ate всё же доволен.
Цена была 1367 р. Ate (13.0460-5825.2) и около 1850 оригинал (вроде Jurid на колодках написано, а там хз, может теперь TRW).
Сейчас Ate стоит 2258, оригинал около 2700. Но есть вариант купить оригинал дешевле Ate - всего за 1484.
При этом с Ate идёт пластина-пружинка на поршень (см. http://img.exist.ru/img.jpg?Key=0008...0&MethodType=8) (и ещё болты и пружинки на торцы, но это не суть), а с оригиналом таковой нет - с оригиналом предлагается отдельно купить боковые пластины (410844U125), которые стоят аж 1800 (см. http://static.baza.farpost.ru/v/1439558677607_bulletin и https://www.drive2.ru/l/288230376153049601/).
Вопросы:
1. Зачем нужны эти боковые пластины?
Противоскрипные? Но они же вроде тупо из металла? Да и сейчас у меня не скрипят, (правда на Ate). Или может не скрипят т.к. на Ate есть "волшебная" накладка на сам поршень?..
2. Стоит ли взять оригинал без боковых пластин?
Поиск
Сообщение от Sidewalker
