Проблемы и вопросы по рулевой рейке

всем привет пишу проблемку до замены иногда был звук что подстукивает наконечник рулевой, заменил его все нормально стало, но как правило после замены надо на схождение сделал его у меня появился уже постоянный стук, когда кузов перекачивается до этого небыло, был только когда на всю руль вывернуть и как бы с бордюкри съехать и еще стало тянуть влево, подъехал снова посмотрел мастер сказал, что нужно заменить еще элемент рейки к которым наконечник прикручивается идет стук от них. заменил. стук по прежнему остался. какие идеи еще могут изза чего идет стук? рейку спросил подтягивать сказали что смысла нет если греметь начала так. на вопрос что раньше не гремела в удивлении стояли.

Очень мало грамотных диагностов Р12, у меня огромный опыт с БМВ и МБ, но когда поднимаю свою, понимаю насколько тупая подвеска. Проверь машину в других сервисах, где делают японцев, механик механику рознь! Недоверяешь последнему ремонту, путь ребята проверят на затяжку проведенную работу по замене з/ч. Протянут наконечники, гайки, и гайки схождения на тягах. По опыту моей Р12, на ней регулируется только схождение, развальных болтов нету, значит развальщик больше ничего не крутил.

согласен где то хороши они, проще сам в выходной гляну да и на развал еще разок доеду. просто понять не могу почему до развала все нормуль было не брякало тока изредка,ну и шлепки по трещинам посильнее стали позже отпишусь о результате

Как на п12 вытащить шток рулевой рейки , боковая крышка цилиндра откручивается или выбивается ?

Привет всем!
проблемка нарисовалась у меня следующая:
решил рейку заменить,так как старая текла и вал ходил,ну и заказал я рейку пришла б/у по россии не ездила,все вроде бы в норме,НО суть в том что наружные рулевые наконечники не подходят к ней то есть диаметр отверстия (где резьба) больше 0_о,как такое может быть?) Ниже маркировки старой рейки и той что пришла:

Сообщение от Wagon159

Привет всем!
проблемка нарисовалась у меня следующая:
решил рейку заменить,так как старая текла и вал ходил,ну и заказал я рейку пришла б/у по россии не ездила,все вроде бы в норме,НО суть в том что наружные рулевые наконечники не подходят к ней то есть диаметр отверстия (где резьба) больше 0_о,как такое может быть?) Ниже маркировки старой рейки и той что пришла:

диаметр резьбы на рулевых наконечниках твоих больше?
если - ДА, то рейка у тебя стояла от дорестайла с резьбой М14, а пришла другая (судя по номеру) от рестайла - наконечники с резьбой там М12...
по креплениям к кузову они абсолютно идентичны

Вот это интересно)
да диаметр резьбы моих наконечников был больше.
вопрос только вот какой в будущем захочу поменять наконечники как мне например их заказать чтоб пришло то что нужно?

Сообщение от Wagon159

Вот это интересно)
да диаметр резьбы моих наконечников был больше.
вопрос только вот какой в будущем захочу поменять наконечники как мне например их заказать чтоб пришло то что нужно?

смотреть на Примеру 2005-2006 г.в.

премного благодарен))

Сообщение от sergik0202

смотреть на Примеру 2005-2006 г.в.

Сообщение от MACTEP636

уГУРа должен быть предохранительный клапан....

А что за клапан где он стоит и какую функцию выполняет. Сбрасывает избыточное давление что ли?