Проблемы и вопросы по рулевой рейке

Необходимо менять подшипник при замене сальника или нет, нужно Смотреть по факту.Лучше заменить от греха полальше.

а подскажи какой там размер подшипника!!тоже хочу эту беду победить!!!

На паиять просто не помню . Лючше вытачивать бронзоую втулку (как )подшипник скольщения он довольно надежней чем подщипник вовтулке со штампованной обойме которые там устанавливаютсь по конструкции.

Размер подшипника, по-моему, такой же как и сальника. Но мне не удалось найти ничего даже близко похожего.

Чувствую вопрос уже звучал но хто нибудь скажите 29*19*4,5 сальниек с какого агрегата (кто то его уже находил) их же россыпью просто так не прадают , а то наши автомаги говорят что таких малых сальников нема и естественно впаривают реечку :-\

Я вам уже ответил лучше выточить втулку скольжения (из бронзы или латуни) с каналами под масло, если, я не ошибаюсь подшипники в комплекте не идут. Если нечего делать, можете поискать - это не всегда не благодарный труд = победа всегда тешит душу, если она и маленькая.

А где на рисунке находятся сальник и подшипник которые подлежат замене ?!

Я сальник купил за 40 руб в фирме Таир белт-адрес 1 Дубровская ул д13 тел 510-67-70,это между Пролетаркой и Волгоградским пр-том.

Да забыл сказать я обращался в Гидромастер там фирменный сальник стоит-3000 рублей,извините но я ох...л после такой цены.Это просто гробёшь, они гонят цену чтоб мы у них ремонтировались.Только в нашей стране такое возможно!!!

Сообщение от avb

Да забыл сказать я обращался в Гидромастер там фирменный сальник стоит-3000 рублей,извините но я ох...л после такой цены.Это просто гробёшь, они гонят цену чтоб мы у них ремонтировались.Только в нашей стране такое возможно!!!

они делали круглые глаза и говорили - "а вы знаете за сколько он НАМ достался?"...? ))