Страница 39 из 42 ПерваяПервая ... 293738394041 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 381 по 390 из 418
Like Tree1понравилось

Тема: Сход-развал

  1. #381
    Участник
    Регистрация
    12.09.2010
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    235
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Шайбы туда не подложишь,так как шпильки короткие,либо ставить шпильки подлиннее.Я себе положил 4 штучки толщина 2.4 мм,развал был 0.5 градусов стал где-то 0.42 градуса,стало в пределах допуска резину не жрала когда даже полградуса было.А по уму вытягивать нужно,но мне правый вытянули,аж на стакане трещины получились,а левый не смогли.Но мне главное правый вытянули,а то раньше привод цеплял за стабилизатор поперечной устойчивости,так как правая палка длинная.При косом боковом ударе гнёт все рычаги сразу,так что в бордюры влетать не надо никогда,даже на небольшой скорости.

    - - - Добавлено - - -

    Да и развал на Приме не регулируется,это не ваз 09

  2. #382
    Соучастник
    Регистрация
    29.12.2011
    Адрес
    ОМСК, с. Колывань (Алт. края)
    Сообщений
    2,394
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    taras8738, Если бабки есть., то ради Бога., можно и всю подвеску новую оригинал поставить., другой вопрос., если их нет в настоящий момент. Это не глобальный колхоз.

  3. #383
    Участник
    Регистрация
    19.07.2013
    Адрес
    орск
    Сообщений
    9
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    в том то и дело зачем перетряхивать всю подвеску надо разобраться что к чему что согнулось и все поменять одну деталь а не всю подвеску

  4. #384
    Участник
    Регистрация
    02.10.2012
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    323
    Авто: P11E 4дв. седа 
    Двигатель: GA16DE VTC 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    taras8738, Машинка то битая была не?

  5. #385
    Участник
    Регистрация
    19.07.2013
    Адрес
    орск
    Сообщений
    9
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    слгонца как раз в левое колесо на нем и этот изъян

  6. #386
    Участник
    Регистрация
    02.10.2012
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    323
    Авто: P11E 4дв. седа 
    Двигатель: GA16DE VTC 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    taras8738, мерительный инструмент тебе в руки и меряй подвеску(сравнивай правую и левую стороны), если с подвеской все в порядке- тогда меряй кузов.

  7. #387
    Старожил
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,358
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Цитата Сообщение от taras8738 Посмотреть сообщение
    слгонца как раз в левое колесо
    про это я и спрашивал вчера. у меня тоже левое, и до сих пор не знаю что гнуто. на геометрии не знают, и мастера тоже говорят, что определить на глаз отклонение на 1градус не смогут только разберать подвеску, менять или всю левую сторону, или методом тыка, что практически одинаково. первое на подозрении, как раз палец поворотного кулака, про что я тебе вчера и написал есть вариант похуже. ушёл стакан

  8. #388
    Участник
    Регистрация
    19.07.2013
    Адрес
    орск
    Сообщений
    9
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    вот и у меня таже проблема

  9. #389
    Старожил
    Регистрация
    16.12.2011
    Адрес
    Оренбург
    Сообщений
    675
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от avol Посмотреть сообщение
    менять или всю левую сторону, или методом тыка, что практически одинаково
    здесь согласен,только так.
    у меня тоже левое колесо завалено на -0.45гр(если память не изменяет),был небольшой боковой удар в это колесо.шаровую,сайленты нижнего рычага ,подшипники поворотного кулака поменял не помогло.когда деньги свободные будут поменяю ещё верхний рычаг(его только смазывал).насчёт подкладки шайб/пластин без удлинения шпилек не вариант(подкладывал пластину ~2мм,выравнялось ничтожно мало).сейчас пока забил и езжу,резину вроде не жрёт.
    Последний раз редактировалось евген83; 22.11.2014 в 00:25.

  10. #390
    Старожил
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,358
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Цитата Сообщение от евген83 Посмотреть сообщение
    ,подшипники поворотного кулака поменял не помогло.
    надо было весю цапфу менять

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •