Рулевые тяги с наконечниками.

На Ниссан подборка рулевых тяг процесс весьма сложный. Кроме кода в паспорте надо знать дату выпуска машины. Короче отличаются диаметром резьбы, шагом резьбы и общей длинной. Лучше снять старую тягу и измерить еще раз диаметр резьбы с двух сторон, шаг с двух сторон и общая длинна. Все это может быть разным для разных автомобилей. Диаметр внутренней резьбы 16 или 14 мм, шаг резьб 1,25 или 1,5 мм, диаметр наружной резьбы 14 или 12 мм, и шаг 1,5 или 1,25 мм. Общая длинна от 260 до 290 мм. Ищите да обрящите. Слава Украине.

Жесть!))))

Сообщение от Автоманьяк

Так чтоб продать или поменятся, хотел выяснить от какой машины они.

Я бы предъявил притэнзии к месту покупки: либо пусть везут другое, либо бабки пусть возвращают! Покупатель всегда прав, че херней заниматься (продавать кому-то дешевле чем купил)? Не подходит ведь, не то привезли! Не хотят менять или возвращать средства- обратитесь в защиту прав потребителей или как там оно у вас в Казахстане называется. Контора должна пойти на встречу.

Если человек заказывал в конторе конкретный партнамбер - это его проблемы. Что заказал, то и привезли. К конторе-то какие вопросы?
Екзист, к примеру, без проверки применимости к конкретной машине возврат тоже не делает.
Я когда кардинально на п11 решал проблему японского света - заказывал у них хелловские линзы, которые предполагались к имплантации в оригинальный хрусталь.
В екзисте предупредили - не подойдут на твою машины - назад не возьмем

я тоже тягу рулевую заказывал в экзисте,пришла с большой резьбой,чтоб не морочится с возвратами отдал токарю сто рублей и порядок,работы 5минут

Сообщение от Almerовод

Екзист, к примеру, без проверки применимости к конкретной машине возврат тоже не делает

Экзист- еще та конторка, столько уже всего не того привозили... Пишешь притензию о возврате, мол не подходит, и привозят другое. Последний раз менял передние тормозные диски, пришли больше по размеру...

У мну было проще - рейка оригинальная стояла. Коробки от новых тяг в сарайке до сих пор валяются. Если кому нужно - могу сходить, переписать номера. Но это на п11 дорестайл.

Сообщение от Kreatine

Я бы предъявил притэнзии к месту покупки: либо пусть везут другое, либо бабки пусть возвращают! Покупатель всегда прав, че херней заниматься (продавать кому-то дешевле чем купил)? Не подходит ведь, не то привезли! Не хотят менять или возвращать средства- обратитесь в защиту прав потребителей или как там оно у вас в Казахстане называется. Контора должна пойти на встречу.

Ну там на сайте магазина было написанно что за подбор отвечает сам покупатель ибо подбор сам по каталогу делает. А с учетом падения тенге я смогу при желании наоборот продать дороже чем купил.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Almerовод

У мну было проще - рейка оригинальная стояла. Коробки от новых тяг в сарайке до сих пор валяются. Если кому нужно - могу сходить, переписать номера. Но это на п11 дорестайл.

Если не лень то сделаешь полезное дело, переписав номер и размер резьбы))))) А по вашему совету, я уже говорил, мне бы эти просто сплавить с пользой. То есть понять от чего они))

На р11 без доработок подходит тяга CTR CRN-5 сегодня поменял ее....даже не отрезал лишнее, так поставил, выворот руля чуток увеличился на 2мм в каждую сторону.
Старая тяга тупо заржавела, до меня походу пыльник порван был вода грязь сделали свое дело, потом его поменяли и забили на тягу.


Чтобы открутить тягу надо еще изловчиться, ну без снятия рычага нижнего (если его снять то меняется легко).
Кое как крутя руль выставил тыгу так чтобы между рычагом и подрамником просунуть пасатижы мощные и открутить ее.

Тягу сажаем на фиксатор резьбы



Новая и старая точно такая же тяга, уже меняли ее.


Смазку набиваем в комплекте с тягой шла.



И все готово

у меня CRN-5 в рейку до конца не вкрутились. побоялся так оставлять, подложили шайбы, выворот руля чуток уменьшился зато увеличился ресурс наружних гранат