Бьёт руль при торможении: АБС или тормозные диски?

Сообщение от sergik0202

да уж... лень-матушку еще никто не отменял!

Лень и отсутствие времени - разные вещи. Форум создан для того, чтобы упростить и ускорить доступ к информации.

Сообщение от Витёк

Может внутренний шрус наелся?

ну я так понимаю, если бы был косяк со внутренним ШРУСом, то была бы вибрация на любых скоростях?тем более при скорости свыше 120 км\ч, а она у меня после 120 идет ровно...поправьте меня если я не прав...

Помогите бьет руль при торможении и отдается в педаль. Проточил диски они оказались кривыми причем с внешней стороны нормальные а с внутренней были кривыми, заменил колодки, все собрал, 100 км. проехал и снова начило бить. Помогите в чем может быть причина.

Проверяй подвеску(нижние рычаги и рулевую).

Биение руля при торможении это передние тормоза, проточка дисков помогает не всегда, и как правило не надолго, стоит перегреть диск (длительное торможение, подклинивание суппорта) и заехать в лужу, все, диск опять поведет.... в педаль может отдавать как перед, так и зад. у меня было такое отдавало в педаль, проточил барабаны, вроде пока все норм. тормозные диски замени, чтоб не парится ИМХО.

Сообщение от Clash16

Подскажите, что еще проверить? Купил Primera 2 месяца назад, как и у многих "бьет" руль при торможении на скорости от 80 км/ч, первым делом заменил передние тормозные диски и колодки, сделал "сход-развал", но биение осталось, отбалансировал колеса, сейчас буду менять задние диски, но думаю, что скорее всего не поможет. Подвеска в полном порядке, уже дважды проверяли.
ЗЫ: по лужам не "летал", диски не перегревал.

Ну все разобрался, как многие и предполагали, все же виноваты были тормозные диски (хотя и новые). Помогла проточка, как сказал токарь: один был более менее, а второй "кривой". Вообще, как потом сказали слесаря, они для себя ВСЕ новые диски проверяют (даже Brembo) на биение. Так что вот так вот, будьте внимательнее.

Мужики,помогите опытом.
Бьет руль при торможении.причем чем с больше скорость тем сильнее.колеса отбалансировал по новой.сход развал сделал.диски прошли 8000 км,колодки свежие.суппорты не клинят,направляющие выходят отлично.но...когда снял колесо и прикрутил диск гайками,завел машину,передачу.и офигел.у диска ход восьмерки,не сильный,но есть.думал уже менять,но поставил на ступицу с левой стороны,от нее нареканий то не было.эффект тот же,диски на плоскости ровные.конечно я не левша,но чтобы восьмеркой ходил диск искривление будет видимо.при покупке тоже била правая сторона,диски сразу поменял ,хотя те тоже были ровные.вот и не могу понять в чем дело.буду рад любому мнению.

Deni_8477,

а че с подшипником ступицы???

Сообщение от stifa

Помогите бьет руль при торможении и отдается в педаль. Проточил диски они оказались кривыми причем с внешней стороны нормальные а с внутренней были кривыми, заменил колодки, все собрал, 100 км. проехал и снова начило бить. Помогите в чем может быть причина.

Ваши диски зделаны из фторсырья (металлолома), которые собрали пионэры. Меняй диски оригинал и будет тебе щастье!

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:07 ----------

А можно еще громкость музыки убавлять, перед торможением. Создается резонанс: просто иногда частота ударов сабвуфера не совпадает с частотой вращения колес до торможения, во время торможения и после полной остановки автотранспортного средства

sergik0202,
менял вместе с дисками,причем именно правую сторону.странное подозрение именно на нее,ведь на замененных дисках тоже била правая сторона.а эти пока новые были ,было все в порядке,а теперь притерлись и вот те на,опять правая сторона.