Как поднять клиренс?

Hellscreamer,
primera P10... а там 12...

у меня 11-я, поставил пружины от ваз 11-ой задние,отпилил 2,5 витка.встало без проблем и поднялась

а на 10-тую какие подходят пружини от ваза (любого)??
хотя я слышал что на зад подходят от ва 2108 зание или передние, это правда??

Кузов седан, просели задние пружины, купил новый неоригинал-та же ситуация, купил другой неоригинал, ничего не изменилось. Просьба к владельцам аналогичного авто, поделитесь своим опытом, кто и как приподнимал "зад". Причём не как у "зубил", а чтобы чуть повыше, чем перед. Сталкивался с маркировкой на пружинах, но не смог найти расшифровку цветных меток. Заранее спасибо откликнувшимся.

Цветные метки-это жёсткость, а не высота. Амортики давно менял?

Сообщение от Тoлян

Цветные метки-это жёсткость, а не высота. Амортики давно менял?

Амртизаторы поменял вместе с пружинами. Про жёсткость знаю-ведь если пружины жёстче, машина меньше проседает.

проставки как вариант... если не боишься потерять в устоичивости

Merk77,
нужно штангель циркулем замерять толщину витка, замерь родные (скорее всего 11мм) замерь новые перед покупку (я купил 12.5мм) поднялась по каленам!
и спереди тоже купил потолще и всё норм, теперь как жигули)))

Merk77, ставил восьмерошные передние, но пришлось дорабатывать, обжимал и осаживал с горелкой крайние витки.
Стало повыше, резал полтора витка, можно резать меньше будет выше, но сперва надо уточнить диаметр пружины они бываю двух типов одна 141мм а другая тонкая хз какая, восьмерошная - 150 мм, поэтому дорабатывать надо...

Подвеска стала более емкая, на родных пружинах хлипкая была.

Merk77,
вот , что говорит FAST