скорее всего подшипник ступицы навернулся
Поиск
скорее всего подшипник ступицы навернулся
Вряд ли, сегодня по гаражу ездил гул появляется при трогании с места, такое впечатление что трут колодки, но при этом остановившись в поездке прощупал суппорта все тёплые не горячие
Ув. ВоВаныч тему эту я читал, дефект у человека определён, у меня другая ситуация - подшипники нормальные, а гул или громкий скрип есть.
Это не важно есть тут твой ответ на вопрос или нет. Тема созданна и незачем новую создавать, обсуждаем тут
√O√ANыч
А что так грубо?
И что мы уже на "ТЫ"?
Судя по профилю я за руль сел за 8 лет до твоего рождения.
А тему нужную я нашёл.
Я ни фига так и не нашёл в чём тарбла. Сёдня начал ставить тормоза от ская, поставил ступицу другую. Мать-перемать, там подшипник труп, гудит как тварь.(хз чо делать...я расстроен). Скрежет остался. Объясню ещё раз что за скрежет. Колгда задом сдаёшь чуть порезче отпустил сцепу, как буд-то метал по металлу скрежетнул. Ну как голые колодки без фередо об диск. Диск в идеале, колодки нулёвые, ступица другая. Может приводному валу хана? Так у меня ниссановский оригинал, которому менее полугода! А чему там скрипеть? Пордвесному подшипнику? А шо ему будет? Теперь такие же поскрипывания, только меньше появились по езде по неровной дороге. Поскрипывания сильно себя проявляют если сдавать задом в горочку или наехать, сдавая задом, на препятствие.
Поставил новые диски NIPPART сегодня проехал около 50 км дефект почти пропал, появляется только когда в пробке на тормоз по чуть-чуть давишь, буду менять суппорта.
ну вот у меня появился гул сзади , как будто на самолете летиш.
от работы двигла независит, зависит от скорости . чем выше тем громче. если быстрей сотни ехать неслышно изза посторонних шумов. и если открыть окна тоже неслышно. какой из пошипников гудит непонял. сьезжу на диагностику отпишусь как что. Вроде же можно выпресавать из ступицы подшипник и впресовать другой или там сама ступица идет как корпус подшипника ?
Передний подшипник очень легко определить при повороте в движении, гул изменяется при изменении нагрузки на колесо. Т.е., например, поворачиваем на скорости влево, если гудит сильнее - значит - правый, т.к. загружаются правые колеса. С задними сложнее, т.к. изменение нагрузки меньше, но тоже можно попробовать.
вопрос:кто нибудь ставил в заднюю ступицу 08+206 подшипники и сколько они живут? один восьмерочный прокатывается 500-700км.
ден74, посмотри тут
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=14879
или тут http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=12683
Ваши права
