Ручной тормоз

Вооо!! Да, очень актуально. Тоже хочу перебрать без завоздушивания. Т.к. первых 3-4 щелчка - просто вхолостую, натягивается на 10-11...
Но это же много... Да и то плохо держит..

Сообщение от VOVANыч

Когда взяли вот эту замечательную машинку, в идеале....комплектация GT ...все бы ничего да небыло ручника вообще.
Вложение 40815

я думал натянуть надо, натянул до дури тросик до конца, все равно нет ручника…полез под машину смотреть что с тросами…и тут обнаружил справа что суппорту то поплохело…совсем сдох (пружину вообще выломало, шток ручника выгнут на всю)… а слева нормальный хороший здоровый суппорт (пружина как новая, прямая).
Вердикт: закис механизм ручника.

Вон он правый сломанный суппорт..................... Левый полностью рабочий
Вложение 40816 Вложение 40817

Сразу было решено, меняем суппорт а этот тупо выкидываем… восстанавливать не собирался даже.
Приобрел суппорт на разборке (блин редкая вещь однако, разлетаются как пирожки)
Заменил его, прокачали систему.
Настроил ручник сразу, так чтобы хватал на 2ой щелчек уже.

Тормоза стали лучше, острее, машина тормозит лучше и быстрее, раньше на снегу передние в юза срывало а зад вообще не тормозил, щас же зад тоже схватывает в итоге тормозят все 4 колеса (а не два передних как раньше).

Примечание: тормоза очень сильно зависят от того работает ручник или нет, потому как ручником нужно регулировать задние суппорта, чтоб колодки были как можно ближе к диску....тоесть хватает ручник у меня на 2 щелчке уже.
Поэтому если все работает и ручник отрегулирован машина тормозит намного лучше.

Вложение 40819

VOVAныч добрый день ,подскажи что делать?Сегодня проверял троса ручника!Я в гараже в яме а жена за рулём.Поднимает ручник оба троса ходят,Шток в суппорте тоже входит в суппорт боялся что придётся менять троса а они оказались рабочими!Я пологаю это закис левый суппорт,потому что правое колесо блокируется при подымании ручника а левое нет.Пружинки вроде нормальные. 3 дня назад менял задние колодки но толку нет!?! Но тормоза не прокачивал ,не с кем. Левый диск греется больше чем правый при долгой езде.Если закис суппорт то я боюсь его разбирать(это же тормоза) а ремкомплекты для суппортов у нас не достать?Что делать подскажи а то скоро ТО проходить опять проблемы будут!ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.

Сообщение от Slavny

кто нибудь делал ревизию механизма стояночного тормоза без снятия всего суппорта и "разгерметизации" системы?

отвечаю сам на свой вопрос: так сделать невозможно.

На холодной машине ручник работает отлично, но после прогрева колодок он практически не держит. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

После покупки машины ручник на левое колесо почти не держал. Купил новый тросик на левое колесо, думал трос растянут, а когда его ставил сравнил старый и новый трос и они по длине одинаковые оказались. Недавно купил ещё один тросик, думал что предыдущий может "левый" какой то был, но и новый трос по длине оказался такой же. Что делать, как сделать ручник да бы на оба колеса тормозил? Примера р11, дисковые

Ниссановоды дайте совет как настроить ручной тормоз,троса нормальные,колодки новые!Стопорится только правое задние колесо!СТОшники одни крохоборы только деньги тянут а делать ничего не умеют.Как близко должны находиться задние колодки к тормозному диску?На левом заднем колесе подкручивал суппорт и так и так ,диск греется а колесо не стопорится?ПОМОГИТЕ советом за раннее благодарен!!!!

Сообщение от джузеппе

Ниссановоды дайте совет как настроить ручной тормоз,троса нормальные,колодки новые!Стопорится только правое задние колесо!СТОшники одни крохоборы только деньги тянут а делать ничего не умеют.Как близко должны находиться задние колодки к тормозному диску?На левом заднем колесе подкручивал суппорт и так и так ,диск греется а колесо не стопорится?ПОМОГИТЕ советом за раннее благодарен!!!!

Проверь тросы для начала, может один закис. Тормоза дисковые или барабанные? Как ты подкручивал суппорт?-на дисковых вроде ручник только тросиком регулируется.

Сообщение от Витёк

Проверь тросы для начала, может один закис. Тормоза дисковые или барабанные? Как ты подкручивал суппорт?-на дисковых вроде ручник только тросиком регулируется.

Витёк как проверить троса закисли или нет?!Тормоза дисковые,суппорт подкручивал прямыми круглогубцами ( и по часовой и против )против часовой диск колёсный грелся ,потом повернул немножко по часовой т.е суппорт чу-чуть в крутил диск перестал греться но колесо не схватывает?Троса вытягивают пружинку на суппорте такое ощущение будто суппорт не поджимает колодки????На ручнике на тросике который регулируется гаечка закручена до конца,колодки новые!

Сообщение от джузеппе

Витёк как проверить троса закисли или нет?!Тормоза дисковые,суппорт подкручивал прямыми круглогубцами ( и по часовой и против )против часовой диск колёсный грелся ,потом повернул немножко по часовой т.е суппорт чу-чуть в крутил диск перестал греться но колесо не схватывает?Троса вытягивают пружинку на суппорте такое ощущение будто суппорт не поджимает колодки????На ручнике на тросике который регулируется гаечка закручена до конца,колодки новые!

Троса проверить-они должны свободно в оплетке ходить-на яму нужно ехать и смотреть. Можно гайку под ручником отпустить, скинуть трос с суппорта и рукой попробовать трос вперед-назад потолкать. Тем что ты поршень крутишь на суппорте ручник не настроить-эта регулировка для смены колодок-что бы новые влазили поршень топят внутри суппорта закручивая его. Потом он по мере выработки колодок и дисков сам потихоньку выходит.
У меня вот то же ручник плоховато держит- диски и колодки новые и приработанные, на ходу даже на малой скорости в юз не пустить. Да и ручку нужно до конца поднимать что бы на крутых уклонах не катилась. Думаю весной как потеплеет перебрать механизмы ручника в суппортах как в этом отчете http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...-supporta-r11/ но вот не могу номер ремкомплекта надыбать-тот что в отчете не бьётся нигде.

Сообщение от Витёк

Троса проверить-они должны свободно в оплетке ходить-на яму нужно ехать и смотреть. Можно гайку под ручником отпустить, скинуть трос с суппорта и рукой попробовать трос вперед-назад потолкать. Тем что ты поршень крутишь на суппорте ручник не настроить-эта регулировка для смены колодок-что бы новые влазили поршень топят внутри суппорта закручивая его. Потом он по мере выработки колодок и дисков сам потихоньку выходит.
У меня вот то же ручник плоховато держит- диски и колодки новые и приработанные, на ходу даже на малой скорости в юз не пустить. Да и ручку нужно до конца поднимать что бы на крутых уклонах не катилась. Думаю весной как потеплеет перебрать механизмы ручника в суппортах как в этом отчете http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...-supporta-r11/ но вот не могу номер ремкомплекта надыбать-тот что в отчете не бьётся нигде.

Витёк троса проверял как ты написал ,троса в норме,(Потом он по мере выработки колодок и дисков сам потихоньку выходит.) вот этого я не знал Спасибо!Витёк подскажи что делать!??! при езде нажимаю на педаль тормоза, первый раз педаль до середины уходит легко а тормозить начинает только после середины.Тут-же отпускаю педаль и обратно нажимаю,педаль сразу жесткая и сразу начинает тормозить! Как от этого избавиться?