Тема: Подшипник передней ступицы

Timoxa, я вообще кетай поставил оба, 10 тыс проехал, вроде тьфу тьфу, не шумят. Но я сам ставил, пресс есть. кувалдой я только на наших подшипники меняю.

Сообщение от mozzz

NTN - это очень хорошо зарекомендовавший себя производитель подшипников (только не американский, а, по-моему, японский). я сам занимаюсь ремонтом и обслуживанием всяких станков, так там, где стоит NTN - подшипники не меняются пожизненно. ставь смело и забудешь про него до тех пор, пока кузов не сгниет

ЗЫ а можешь найти на нем какое-нибудь обозначение? как писал выше garik64 общепринятое обозначение. типа 6203, 7210 и прочее. может его можно заменить обычным подшипником от тех же NTN, SKF, koyo и прочих именитых подшипниковых брендов..

спасибо успокоил я тоже взял копию -такой же собираюсь менять!!!

Менял гранату вчера и когда снял ступичную гайку сама ступица у меня выпала, а еще с обоих сторон выпали сальники, внутри видно шарики подшипника. Сначала думал так и должно быть, потому что всё это с двух сторон стягивает ступицей и гранатой. Но когда собрал сначала при затяге ступичной гайки с усилием колесо вообще не крутилось. Я её ослабил, прокатился чуток и затянул. Сейчас металлический шум в районе колеса. Полазил в инете и увидел как выглядит этот самый подшипник. Вопрос: я прав, что его менять надо, не может же он в таком виде быть там изначально установлен? или он просто какой-то открытый, а то что я на картинках увидел - закрытые были? Не знаю пока что делать. Езжу осторожно пока

itrigger, странно, что ступица выпала... её вместе с подшипником в поворотный кулак запрессовывают прессом, минимум на 5 т. может быть, что заколхозили тебе не родной подшипник, а два обычных, однорядных, подходящих по размерам. в родных (оригинал или аналог) пыльника на самом подшипнике нет, для защиты подшипников в ступице стоят два сальника. они довольно туго вставляются в поворотный кулак, просто так не вынешь. шарики видно будет в обычных ступичных подшипниках, но не сильно там стоит массивный сепаратор пластиковый.
менять ступицный подшипник тебе очень желательно, ибо то, что у тебя там сейчас стоит не затянутое как следует ступичной гайкой может либо рассыпаться при движении, либо заклинить.
сама ступичная гайка затягивается с довольно-таки большим усилием (порядка 200 Н/м, точно не помню), причем если затягивать дальше - есть шанс сорвать резьбу на гранате, но подшипник всё равно будет крутиться.

itrigger, менять однозначно. И не тяни с этим

Спасибо, сегодня заменил. Подшипник рассыпаный был. Ступица после откручивания ступичной гайки сама вываливалась в руки. Купил закрытый подшипник за 700р., на СТО впрессовали его. Сейчас тишина. Всё отлично

itrigger, а поподробнее можно про закрытый подшипник? что за подшипник? номер?

Сообщение от garik64

а поподробнее можно про закрытый подшипник? что за подшипник? номер?

Не знаю номер, купил просто в магазине. на коробке написано BW, китайский короче

поднял и снял колесо ввключил скорость чтоб послушать но мне показалось что это не подшипник ступицы а где примерно граната внутренняя, что может там шуметь как подшипник или мне кажется и это все таки ступичный

вывеси то колесо которое тебе ненравится поставь на ручник включи третею передачу и нажми на педаль газа сразу сулишиш шурание если это подшибник
на люфт ты его не провериш так как он закрытый люфтит в одном случае кошда почти разволился