во! и я говорю- трухлявый! как газета которая пролежала лет 50... потом берешь ее, а она рассыпается в руках.Сообщение от sergik0202
это че ж за пыльник такой??? У меня родной - дубовый стал, менял вместе со стойками... но на газету вообще не похож...
У тебя че за газета, какой номер и за какой год?
sergik0202,
Задние пыльники отходили 100 тис. км. Они имеют толстый слой резины, сохранились на 4+. А вот задние - тонкие, как листок бумаги. Счас они ещё задубели и если их тронуть - сразу рвутся и рассыпаются как пепелНомер незнаю, менял их предыдущий хазяин...
Hellscreamer,
у меня родные 165 тыщ отходили, но живы здоровы, только дубовые стали и сжались по высоте наполовину по сравнению с новыми.
ПЫЛЬНИКИ
привет всем. я из минска. подскажите подойдут ли уневирсальные пыльники с отбойниками для амортизаторов, на P12?
лучше ставить орег, так как он отбойником - прочно крепиться в чашке, т.е. опоре пружины, и шток ходит внутри. Универсальный скорее всего будет крепиться на штоке стойки аморта и через полгода превратиться в хлам. Орег на Р12 - 890 руб за штуку. Менял себе 2 недели назад со стойками вместе...
неподойдут!
учитывая вполне гуманные цены на оригинал, брать что-то другое как минимум нелогично.....
вчера менял задние стойки, поставил универсальные пыльники..посмотрим сколько протянут!)
задние - не важно, они на штоке крепятся, так что особых проблем не будет, если сам пыльник в хлам не развалиться. А вот спереди пыльник крепиться в чашке опоры аморта, а не на штоке...
я недавно покупал за 500 с небольшим рублей с отбойниками вмесле, и это очень даже не дорого!!! ОРИГИНАЛ
Ваши права
8понравилось
