Страница 4 из 7 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 64
Like Tree2понравилось

Тема: Стук при нажатии на педаль тормоза\газа

  1. #31
    Участник
    Регистрация
    11.01.2011
    Адрес
    Моск.обл.,г.Дмитров
    Сообщений
    200
    Авто: Mazda 3 
    Двигатель: LF 17 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2007 
    смотри подвеску на наличие люфтов.может наконечники.у меня была такая проблема.трогаешься...тук.тормозишь....тук.оказалось не был закручен болт ничнего рычага,от вибрации раскрутился.затянули все хорошо.еще может быть подшипники среднего рычага опорные.я думаю это подвеске дело,верхние рычаги обязательно глянь,слабое место.

  2. #32
    Крымчанин
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Крым Бахчисарай
    Сообщений
    3,714
    Авто: P11 седан SLX 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Slavny Посмотреть сообщение
    когда выжимаешь/отпускаешь сцепление для переключения передачи(при разгоне например). Если нажимать/сбрасывать газ когда авто стоит никакого стука нет. Звук негромкий, но зараза достаёт, тем более что привык машину в исправном состоянии поддерживать

    пошарился по разделу форума, но ничего в точности совпадающее не нашёл Может у кого было что-то такое, поделитесь плиз опытом... ну и конечно версии хотелось бы услышать от всех..
    Да есть такие темы, поиском попробуй(типа стук при разгоне или стук при старте).
    Смотреть нужно сайлентблоки нижнего рычага, верхние рычаги, рулевую рейку и наконечники, подшипник поворотного кулака. Короче-всю подвеску(но начинать лучше с рычагов).

  3. #33
    Участник
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    178
    Авто: P11E седан,ко 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Не ну я может и не то сказал но как автор написал когда выжимаешь/отпускаешь сцепление для переключения передачи(при разгоне например) я и подумал что это выжимной.

  4. #34
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    посмотри опору кпп

  5. #35
    Старожил
    Регистрация
    17.06.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    840
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: qr20de 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    я бы посмотрел опоры двигателя. еще очень легко опоры проверяются таким способом. Ставим на ручник, до конца, включаем 2 передачу. и отпускаем полегоньку сцепление. двигатель начинает трясти. чтобы не заглохнуть можно подгозовывать но не сильно. при тряски двигателя подушки должны работать четко. без тресков стуков и так далее.

  6. #36

    Регистрация
    16.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    54
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    посмотри подшипник ступичный
    у меня именно из-за него стук был не громкий но .ука противный, как будто что то висит и при трогании/торможении(переключении с 1на2на 3) стучит об железо

  7. #37
    Старожил
    Регистрация
    16.10.2010
    Адрес
    Нижегородская обл. Вадский р-н
    Сообщений
    1,142
    Авто: X-Trail 
    Двигатель: . 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2011 
    На моей предыдущей машинке,аналогичная беда была. Три дня ездил и репу чесал. Оказалось, что колесо было незатянуто

  8. #38
    Участник
    Регистрация
    19.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    165
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: sr20det 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от Slavny Посмотреть сообщение
    когда выжимаешь/отпускаешь сцепление для переключения передачи(при разгоне например). Если нажимать/сбрасывать газ когда авто стоит никакого стука нет. Звук негромкий, но зараза достаёт, тем более что привык машину в исправном состоянии поддерживать

    пошарился по разделу форума, но ничего в точности совпадающее не нашёл Может у кого было что-то такое, поделитесь плиз опытом... ну и конечно версии хотелось бы услышать от всех..
    У меня похожие симптомы, стук как будто под педалями

    Но недавно менял выжимной, а звук остался

  9. #39
    Участник
    Регистрация
    12.07.2011
    Адрес
    Пенза
    Сообщений
    193
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    спасибо за отклики... буду смотреть ... забыл ещё написать, что стук отдаётся в рычаг переключения КПП... но не его движением, а так, что если палец руки положить на рычаг чувствуешь эхо. да, кстати, если катится на нейтралке и резко нажать тормоз - стука нет. сегодня кстати ещё поездил, обратил внимание, что стук присутствует практически всегда при сбросе газа, не обязательно резкого... а вот при ускорении, только если на газ нажимать резко.
    насчёт опор двигателя - правая новая, стук был до её замены и остался после. задняя в хорошем состоянии. передняя опора... х.3. - странная она какая-то... её размер меньше той рамки ,в которую она вставляется, должна ли она быть такой?, но по виду целая.

    ---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:33 ----------

    Цитата Сообщение от belomor Посмотреть сообщение
    посмотри подшипник ступичный
    у меня именно из-за него стук был не громкий но .ука противный, как будто что то висит и при трогании/торможении(переключении с 1на2на 3) стучит об железо
    каким образом диагностировать его неисправность при таких симптомах?
    я менял подшипник на правом колесе, но там стука не было, был повышенный шум в салоне и легко дигностировалось на подъёмнике простым вращением колеса.

  10. #40
    Старожил
    Регистрация
    17.06.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    840
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: qr20de 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    Цитата Сообщение от Slavny Посмотреть сообщение

    [/COLOR]
    каким образом диагностировать его неисправность при таких симптомах?
    я менял подшипник на правом колесе, но там стука не было, был повышенный шум в салоне и легко дигностировалось на подъёмнике простым вращением колеса.
    поднимай перед на домкрат, так чтобы колеса оторвались от земли, покрути их вперед со всей силы, проверишь гудит ли он, возьми колесо двумя руками слева и справа, и начинай расшатывать, стуков быть не должно, потом снизу и сверху обхвати руками и так же расшатывай на себя от себя поочередно. стуков тоже быть не должно.
    Когда колесо будешь крутить скрежет от колодок будет, не пугайся, главное чтобы не было типа уууууууу. если будет то подшипник к замене.
    Так же можно услышать посторонние звуки на передних подшипниках когда на скорости совершаешь маневр разворота или поворота в угол 90 градусов. Таким образом, идет нагрузка на подшипник, и если он сухой или разваленный будет как гул, так и стук.
    Но я бы настоятельно рекомендовал проверить подушки с помощью лома или домкрата. Так как стуки отдающие в коробку вряд ли будут связаны со ступицей, напругой двигателя, вот посмотри видео как ведет себя двиг при сбросе скорости примерно 37 секунда
    Последний раз редактировалось Vasko_68sl; 06.02.2012 в 15:43.

Похожие темы

  1. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 30.06.2013, 20:30
  2. глохнет при нажатии на педаль газа
    от Nokial в разделе Двигатель
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 25.01.2013, 17:33
  3. Хруст спереди справа при легком нажатии на педаль тормоза
    от happy_one в разделе Рулевое управление и ходовая
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 18.03.2010, 01:55
  4. При нажатии на педаль тормоза гаснет монитор... ПОМОГИТЕ!!!
    от Capt.Silver в разделе Электрооборудование
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 04.05.2009, 11:40
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 17.09.2008, 17:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •