Режим переключения МКПП

Если крутить до 6000 то у меня получились такие цифры с резиной 205/60/R16
1 до 50
2 -95
3 - 130
4 - 165-170 гдето неуспел подсмотреть
5 -203-205 дальше не дала на 1.6 ( многие только до 200 разгоняли и в блок.)
Туляет просто ссышь от адриналина.
Замеры производил с двумя пассажирами ехал из Орла в Москву трасса Новая ветка после Тулы. К сожалению видео потерялость вместе с телефоном (((

Сообщение от Santaz

Туляет просто ссышь от адриналина.

не знаю какой адреналин??? едет как трамвай по рельсам рулится отлично,от чего адреналин то? скорость на 200 км/ч на примке р12 ощущается как 100-120км/ч (опробовано не только на себе )..адреналин когда чуствуешь что уж очень быстро едешь или не сможешь управится,т.е. не слушается управления...на ВАЗ2106 попробуй 140-150км/час и рулем немного влево вправо о где адреналин она едет прямо! даже не едит скорее летит т.к. тормозов тоже нет в начале практически после 100км/ч и ниже появляются..а тут ничего такого нет тормоза как в стенку рулится прекрасно...

Ну на семерке 175 летел под горку в четвером, дузья орали Юрец тормози уже потекло у всех ))) отормаживался просто ппц она нифига не слушалась влево вправо руля а ей пофиг летит только прямо))) Больше так не ездил максимум 140 далее самоубийство, у неё на 140 тормозов нету)[COLOR="Silver"]

Господа, а я вот переключаюсь на 2500-3000, Очень редко приходится крутить до 4000-4500. редко

Почему на 2.0 литрах расход 15-16 литров по городу, к тому же движок довольно вялый, иногда вот жмешь педаль, он секунды 3 может подумать

Сообщение от ROW111

.на ВАЗ2106 попробуй 140-150км/час и рулем немного влево вправо о где адреналин она едет прямо! даже не едит скорее летит т.к. тормозов тоже нет в начале практически после 100км/ч и ниже появляются..

ну просто тормоза на Тазиках нада переделывать и все нормально... я на служебной ТАЗ-21053 в 2007 году наездил 78 тыщ за год и 1 месяц... так как ее взял, то первым делом тормоза все перебрал - все цилиндры новые, диски спереди и колодки Ферадо, колодки и барабаны - сзади... так со 150 она у меня тормозила отменно, пару раз уходил от прямого столкновения - рулит тоже нормально! Просто машинку нада делать под себя и знать на что она способна

Сообщение от Santaz

Больше так не ездил максимум 140 далее самоубийство, у неё на 140 тормозов нету)

повторюсь, машинку нада "настраивать" под свой стиль езды... и ручник у меня ВСЕГДА работал как на иномарке...

нада вентилируемые диски ставить!

Переключаюсь обычно на 2500-3000 оборотах, отпускаю газ, сцепление, и обороты резко падают до 750, естественно идет толчок и нагрузка на коробку. На 2115 у меня обороты опускались плавнее, сбрасываешь газ, сцепление и новая передача втыкается примерно на 1800-2000 оборотах.
У всех обороты так резко падают?

gektory, так это... перед включением передачи газку то поддать надо

К перегазовки на примере пока не привык, проехал 1000 км, педаль не сказать чтоб жесткая, но и не мягкая, какая-то ватная, на тазу легкий резкий ударчик и обороты 2000, прошивка заводская. Может надо заглушить клапан егр, чтобы реакции на педель газа была получше.

---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:13 ----------

Наверное надо трос маслом смазать.

Сообщение от gektory

Может надо заглушить клапан егр,

очень помогает, еще у меня при дохлой лямбде то же педаль была ватная.