А я думаю что скорее всего развал, возможно специально развал в минус увели. Я на Сани так делал. Развал на -3 и получаем лучшую управляемость в поворотах и резу не ест. У меня сейчас на Приме тоже домиком стоят, если у тебя резину не съедает - то мне, кажется, не стоит переживать по этому поводу
в лонжеронах, ИМХО. если они у тебя ослаблены, значит поперечной жесткости кузова не хватает, чтобы стаканы, куда крепятся стойки, стояли вертикально. получается, что у тебя эти стаканы наклонены внутрь багажника. можно либо заняться капитальным ремонтом задней части кузова, либо поставить распорку между стаканами
Лонжероны я переварил, как и всю заднюю часть примки. Колеса как стояли, так и стоят. По поводу износа резины не могу сказать точно, надо поставить нормальную резину и смотреть. Я когда покупал не усмотрел, что на заду резина съедена изнутри. Есть подозрение, что резину поставили с переда на зад. Я год отъездил (при покупке изнутри колеса протектор был 1мм.) колеса только к лету полысели, и то не основательно. Может быть Qwer42 прав. Кстати, а какое расстояние должно быть между стойками вверху, какой размер проставки. Я слышал такие ставят для большей жесткости кузова.
Ваши права
Ответить с цитированием