Выбор "Летней" резины

Сообщение от Selection

а что мне мешает взять белшину, в которой хоть какой то контроль качества есть и за стоимость почти в 2 раза дешевле?

зиму откатал на белке, кстати очень даже ничего! взял модель уже позапрошлого года, зимняя нешипованная. доволен тоже.

Обкатал нокиан хакку грин отличная резина nxj на сухой, что на влажной поверхности, может только чуть шумновата а так рекомендую. правда сегодня у нас снег выпал и сыпет до сих пор, так вот по снегу она .. не очень))))) пришлось обратно переобуваться на зимнюю))))

Сообщение от Gluboky

Обкатал нокиан хакку грин отличная резина nxj на сухой, что на влажной поверхности, может только чуть шумновата а так рекомендую. правда сегодня у нас снег выпал и сыпет до сих пор, так вот по снегу она .. не очень))))) пришлось обратно переобуваться на зимнюю))))

Я на ГРИН прошлый сезон откатался - стирается она сцуко быстро (благо циферки видны) - 11 тысяч проехал - перед стерся РАВНОМЕРНО до 5, а зад до 7.
И мелкие камешки застревают в ламелях..
Зато дорогу держит отлично, даже в дождь

В прошлом году взял ханкук Optimo ME02 K424,проехал почти 20 ткм,износ меньше 2 мм,а так резина зачетная,мягкая,в то же время дорогу держит...ловил пару-тройку ям,хороших таких,вроде без последствий...

Сообщение от Kraiden

Я на ГРИН прошлый сезон откатался - стирается она сцуко быстро (благо циферки видны) - 11 тысяч проехал - перед стерся РАВНОМЕРНО до 5, а зад до 7.

это ж как надо гонзАть, чтобы за 11 тыщ стереть так резину?

Kraiden, че ты не то говоришь... у меня она за 33 тыщ. стерлась до цифр - 6 мм перед и 7 мм зад. После остатка 6 мм стала стираться быстрее... сейчас на передних осталось по 3 мм, а на задних 4 мм (точно пишу, т.к. все цифры ЯВНЫЕ и соответственно сам размер на 1 мм больше) и не стерты. НО и прошла она у меня уже больше 50 тыщ. км за 2 сезона

я вот думаю купить бриджестоун S001 215/45/17

Yokohama s drive DNA есть защитный буртик дисков. управление на высоте в букс не сорвать! Красивый дизайн! Минус шоссейные они за городом не катят+шумные!

Сообщение от sergik0202

это ж как надо гонзАть, чтобы за 11 тыщ стереть так резину?

Kraiden, че ты не то говоришь... у меня она за 33 тыщ. стерлась до цифр - 6 мм перед и 7 мм зад. После остатка 6 мм стала стираться быстрее... сейчас на передних осталось по 3 мм, а на задних 4 мм (точно пишу, т.к. все цифры ЯВНЫЕ и соответственно сам размер на 1 мм больше) и не стерты. НО и прошла она у меня уже больше 50 тыщ. км за 2 сезона

ЗА слова про ГРИН отвечаю - резя сделана в России на 48 неделе 2012 года. Прокатал Лето 2013. Сегодня, снова ставя (ток уже поменял местами), еще раз проверил колеса. На 2 колесах цифры 6 не видно, но "5" еще жирная. А у двух других хорошо видно"7".
Резко не газую (ибо овощевоз на автомате), и не торможу. Отзывы о том, что быстро стираются колеса, часто попадаются - я им не поверил и все равно купил. Теперь солидарен с теми людьми.
Для сравнения. Снятая ЗИМНЯЯ липучка Goodyear за 2 сезона (18 тыс.км) стерлась процентов на 15-20.


sergik0202, В этом сезоне накатаю опять примерно 11-12 тыс км. Думаю перед и зад сотрутся до 4. Этого протектора хватит на 3 сезон, а потом на выброс, либо на клумбу

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Diablick

я вот думаю купить бриджестоун S001 215/45/17

Одна из последних ПОТЕНЗ, сделанных в Японии!
Бери не пожалеешь, я не купил, так как не делают ее на 60 профиле

Сообщение от Kraiden

ЗА слова про ГРИН отвечаю - резя сделана в России на 48 неделе 2012 года.

у меня тоже в Рашке, но 09.11

Сообщение от Kraiden

На 2 колесах цифры 6 не видно, но "5" еще жирная. А у двух других хорошо видно"7".

это считай 6 мм спереди и почти 7,5 на заднем - это нормальный износ для 11 тыс. км...

купил новые ека адван спорт с индексом под 300 кмч, очень жесткие и боковина в 6 слоев, но после 100 кмч держит дорогу как влитая...