25понравилось
Саш, я уже лет 10 только на Грине Хакке езжу... Вообще НИКАКИХ проблем с ними не было.Сообщение от Joss
Износ прогнозируемый, шум немного присутствует, особенно когда остается половина протектора.
Остальное - меня ВСЕ устраивает.
И в дождь, и в снег мокрый, и даже на льду - рулится хорошо.
Правда при морозах ниже -3 - ГУДИТ уж очень. Но оно и понятно - холодная резина и не прогревается совсем, даже по трассе.
Сереж, потрать 5 минут времени и найди на ютубе ролик где чел сравнивает Хакку Грин и её аналог от Айкон (Ikon Tyres Autograph Eco 3). Это не те же яйца только в профиль.
Толщина боковины Айкон 4,7мм против 6,4мм у Хакки.
Внушает? Будешь брать?
Саш, если честно, то вообще НИКОГДА даже не задумывался об этом... сколько тапок поменял, а не знаю этого параметра НИ у одной из них!
Просто брал и ездил...
Пока надобности в новых тапках нет.
Еще на 2 сезона хватит Хакки!
Вот и хорошо...
Может через 2 года те Хакки/Бриджи/Тойи/Мишлены/Гудьиры бесплатно раздавать будут...
у мну ханкук вентус прайм 3 ,норм резина, уже вышла 4 , говорят еще круче
у моего хэнкука кинерджи тоже где то такая же..и порвал я их три штуки,но все равно беру, по трассе на поллитра экономичнее выходит
Некоторые фотки просто крутить мало.
Если мне нужно чтоб фотка 100% встала как должна, я делаю так - когда открою её из папки на компе, то ложу её на бок и жму стрелку ,,см.следующее фото,,.
После того как следующая фотка появилась я прогу просмотра закрываю и открываю нужную фотку вновь, ставлю её прямо, опять жму стрелку ,,см.следующее фото,,и опять жму крестик.
Всё, фотка при загрузке во вложения будет стоять правильно. Бесит конечно такая суходрочка, но пока только так...
кому действительно интересно от чего зависит ориентация фото - гуглим "EXIF" или "EXIF метаданные"
но в рамках данной темы это оффтоп
В плане резины на автомобили Китай наращивает продажи не только в России, но и в Европе...в Финляндии в частности тоже. Я сам езжу на повседневном автомобиле на "брендовой" резине, зимние липучки Kumho, летние Nokian. А вот на автомобиле выходного дня балуюсь китайской резиной. В принципе более менее могу рекомендовать летнюю резину Триангл и Радар. Обе нормально держат дорогу в дождь, шумноваты но не критично. Хотя конечно хорошо бы ездить исключительно на хорошей дорогой резине, чего всем и желаю
Намедни мотался в Коломну по делам и на обратном пути сложилось первое впечатление о недавно купленных Ikon Tyres Nordman SX3 215/60 R16 99H.
А теперь обо всём по порядку.В самом начале, а переобувался я 21 марта сего года когда еще вовсю у нас лежал снег и температура днем была максимум +3 — +4С шины показались "дубовыми", шум явно был даже больше чем от моего шипованного Goodyear, даже расстроился немного.
До сегодняшнего дня ездил по городу, не более 80км/ч без резких разгонов и торможений.
И вот еду я уже домой на круизе, за бортом +23С(вполне лето) скорость 105км/ч и ловлю себя на ощущении комфорта…
Хорошо мне, мягонько…
Посмотрел счётчик В (поставил на 0000 когда обувался), а там 425км.
Закрыл люк/окна, ставлю диск Pink Floyd "The Wall", громкость на 4 деления (это у меня тест такой) и понимаю, что те шины — то, что мне надо…
На участке без камер разогнался до 130 с + км/ч — никакого шума/гула.
P.S.Справедливости ради должен сказать, машина(включая арки) зашумлена вся, кроме крыши.
Крышу буду шумить когда подготовлюсь к осуществлению давней задумки.
Всем хорошей резины и нгнж…
Ваши права
