Вариатор: вопросы и проблемы

Герман27,
Спасибо за ответ! Сегодня был на комп.диагностике, так вот она сначала показала четыре ошибки. Из них датчик скорости, шина CAM или KAM, ну и ещё какие то не значительные. Ошибки они сбросили и в последующем они не появились. Показал я мастеру свою "самодигностику", он посмотрел...развёл руками и спросил - почему тогда комп этой ошибки в упор не видит?! Короче я был у двух мастеров и второй ругался на первого за то что тот сбросил ошибки! Второй мастер электрик, а первый мастер по коробкам. Но в один голос что коробка в поряде...ну или пока просто зацепиться не за что! В общем ХЗ,сказали смотреть как себя она дальше вести будет. После сброса ошибок....после комп.дигностики (уже без ошибок), при самодигностике пятый сигнал длинный! Посоветуй, замену масла сделать полной или частичной? Это важно и срочно, потому как на днях буду делать. PS. Даааа...вот какая ещё мысль у мастера была, что тот кто до меня менял коробку (контрактную) просто потом не сбросил ошибки а так и продал мне, со старыми показаниями болячек.

Evgeniy39,
если не трудно скажи в чём проблема? у меня тож самое, но я делал самодиагностику и показало steep motor, а "спецы" сказали если он то машина вооще б ехала только на одной скорости.

OFFTOP

Сообщение от helzr

шина CAM или KAM

шина CAN

Сообщение от wjalex

Evgeniy39,
если не трудно скажи в чём проблема? у меня тож самое, но я делал самодиагностику и показало steep motor, а "спецы" сказали если он то машина вооще б ехала только на одной скорости.

если показало степ значит либо степ либо проводка к нему!
не знаю что это за СПЕЦЫ, может специалистики всего лишь

Moroz,
Привет, спасибо за поправку. Сегодня тоже хрен случился : отъехал от дома и через пару-тройку км. машина встала! Потух селектор на приборке и загорелся ABS. Вызвал мастера, он порыл и нашёл обрыв в проводке. Очень надеюсь что это и была моя проблема!

Честно говоря по этой диагностике я не понял одного - а как можно перевести рычаг скорости из положения "P" в другое, если зажигание выключено (OFF)?

Сообщение от barmy2010

Честно говоря по этой диагностике я не понял одного - а как можно перевести рычаг скорости из положения "P" в другое, если зажигание выключено (OFF)?

Нажать красную кнопку возле рычага переключения вариатора.
Модераторы , внесите добавку в описание самодиагностики, пож-а!!!!

Сообщение от Zemik

Модераторы , внесите добавку в описание самодиагностики, пож-а!!!!

добавил...

и это тоже перенесите в ФАК

ошибка 9 в режиме самодиагностике формируется из-за того , что вы проводите ее на заглушенном моторе , при этом разумеется сигнал оборотов ДВС не поступает в TCM .
Если после запуска индикатор SPORT/CVT гаснет - значит rpm signal поступает в TCM
Если сомнения все равно остаются - надо взять сканер и в режиме datastream посмотреть этот параметр на работающем моторе в TCM

Сообщение от Герман27

и это тоже перенесите в ФАК

добавил...