Тема: Вариатор: вопросы и проблемы

Сообщение от Poldenis

походу это у тебя обгонная муфта генератора.

я читал что это может быть из за муфты- но я сегодня заметил когда полностью нагружаю генератор включив все что можно- машина ваше начинает как бешенная дергатся- и видно как обороты резко на пару милиметров вверх вниз- соответственно в это время и рывок, как только переключаешь на Р -все как рукой снимает - хоть все и включенно...это точно обгонная муфта, а то поменяю и растроюсь если не даст результат

---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:35 ----------

ROW111,удили внимание- а то с каждым днем загибается прима моя(((((

lehach, померь напругу на катушках зажигания с потребителями и без..

Ну что, держите пальцы крестиком за меня! Вчера приехала коробка, сегодня ставят! Будем надеяться, что все будет работать как надо!!!!

Нужна помощь по датчикам первичной и вторичной скорости на варике. Какое сопротивление на контактах рабочих датчиков должно быть? Есть сомнения по поводу датчиков. надо их менять или нет. При обрыве ремня выдавало ошибку вторичного датчика P0720. Измерил сопротивления на обоих датчиках - почти одинаковые. Позже укажу показание тестера.

народ ну мне кто подскажет или как??? х...рь какаята.

кажеться у меня поожая проблема только запаха перегретого метала нема,просто еду нажимаю на газ и ничего непроисходит, пропадает тяга вообще отпускаю медаль дергается..больше 2000 оборотов таометр неподнемается ...на передачу необратил внимания т.к. автомат...постояла 2 часа и все впорядке? свечи новые,бензанасос новый,воздушный фильтр новый маф и лямда зонт год назад менял.Дросельную заслону год назад чистил и обучал и фотрсунки тоже!

А у меня на 1.8 при приходе лета, при включенном кондее, иногда пропадает тяга, на педаль жмешь а она не едет, или жмешь и только секунд через пять она переключает на пониженную и все так же медленно едет...

Ну что же друзья. Варик собрали, все работает. 700 км обкатки на оборотах не выше 2500, потом еще разок на диагностику и счастливого пути! Но...
...этим будет заниматься уже новый хозяин. Который вчера стал счастливым обладателем Ниссана Примьеры 2001 года. Я ему все рассказал честно, что, как и где. Он ждал мою машину месяц, даже не взглянув на нее не разу. Значит это любовь с первого взгляда. Цену я за нее не загнул, а покуда у меня вчера было ДР, то я ему еще и литье зимнее отдал. Пусть его эта машинка только радует ибо состояние у нее теперь очень хорошее!
Ну а я себе взял Ниссан Навару 2000 года...
... на механике, от греха подальше))))

там в моторе QR стоит 2 термостата, один на радиатор, а второй открывает канал между блоком и головкой. я бы попробовал заменить это термостат второй.

пипец, причем тут двигатель если варик тупит. афтар считывай ошибку варика, он тупо перегревается у тебя, масло когда там менял? пробег какой?