Тема: Вариатор: вопросы и проблемы

Сообщение от Zemik

Замерял на горячей машине простоявшей заглушенной 10 минут уровень был по верхнюю риску заштрихованного прямоугольника, надпись "HOT" выше на 2 см. уровня.
Как должно быть в идеале??

в идеале мерять уровень надо на заведеной машине после движения..

Сообщение от Moroz

в идеале мерять уровень надо на заведеной машине после движения..

в идеале? )))))))) палюбас если проверять на заглушенной машине будет уровень повышен

Сообщение от Shelll

в идеале? ))))))))

ну я просто ответил на вопрос "Как должно быть в идеале??"

Сообщение от Moroz

ну я просто ответил на вопрос "Как должно быть в идеале??"

ну да, не поспориш)))))

Сообщение от Moroz

в идеале мерять уровень надо на заведеной машине после движения..

+1.
ТОЛЬКО: обязательно мерить уровень нужно на горячую (проехав не менее 5км), на заведенном авто , на P, уровень должен быть на середине заштрихованной зоны HOT.
замеры неработающем двигателе не ПРАВИЛЬНЫ.
на заглушенном двигателе меряется уровень на машинах без ГТ(гидротрасформатора)

Moroz,

Герман27,
Успокоили, а то считал, что должен уровень соприкасаться с надписью HOT, спасибо!

Сообщение от timur300486

помогите пожалуста срочно! машину только купил по дароги домой на приборной панели загорелся абс и не паказывает акпп и упала мощьность коекак даехал с утра завел все нормально а через пол часика опять тока хуже акпп вобще отказал!!!
едет толькона 1 и назад

Примерно та-же канитель. Чем кончилось?

вчера перевожу вариатор в ручной режим-ничего не происходит-та же буква D на дисплейчике.Сегодня все нормально.хм?

недавно приобрел Р11 HYPER CVT 2000г.в вначале все было нормально но вот пришла жара и начались проблемы пока холодная едит прекрасно но стоит прогрется когда трогаешся обороты 2000 секунд5 нормально потом падают до 1200 получается провал потом давишь газ а обороты выше 3500 не поднимаются и машина не едет .поставил доп радиатор поменял оба датчика скорости самодиагностика ошибок не дает. прочитал почти всю тему но толку ноль

Сообщение от башкир

прекрасно но стоит прогрется когда трогаешся обороты 2000 секунд5 нормально потом падают до 1200 получается провал потом давишь газ а обороты выше 3500 не поднимаются и машина не едет

проверь давление в рампе, может БН устал...