Привет всем. У меня ниссан примера 2001 года АКПП (японец). При включении коробки начинает гудеть, дребезжать на малых оборотах. Стоит только тронутся дать газу и всё проходит. При движении никаких стуков нет. Заранее спасибо за ответы.
Пользуемся поиском, есть тема по варикам, зачем новую создавать..
Moroz
Последний раз редактировалось Moroz; 28.07.2011 в 22:58.
вопросов не замечено..Сообщение от Ramis
если серьёзно - imho пиндец приходит фрикционам....
ФРИКЦИОНЫ-Новый фильм ужасов,только для вас в этом месяце!
---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:51 ----------
А у меня из-за аварийного режима,скорости 40-60 в час,2500-3000 оборотов в минуту масло в движке на минимуме уже,сегодня посмотрел и ужаснулся,за все время ни разу не доливал,между заменами.И мастер,согласившийся делать мой варик в отпуске до 15 августа,вообщем весело.
народ, а кто знает, 31020-8E013 - это наш номер, но экзист и другие ещё выдают 3102M-8E013-EX типа как замена устаревшего артикула. это пойдёт?
А Фрикционы менять это дорогое удовольствие или нет?)) Скоко примерно стоит?
читай личку, написал туда цены!
всем привет, кто знает где можно купить датчик скорости? спасибо
в магазине)))))))
помогите пожалуйста,подскажите где можно купить STEP MOTOR (шаговый мотор) или его оригинальный номер по каталогу! спасибо
Собстно вдруг кому поможет.
На той неделе ,когда зашкаливало за 30 градусов в пробках ,начались подёргивания при динамичном старте или бывал слабый набор скорости. Уж перепугался думал кердык моему варику ,хотя пробег смешной 57к. В итоге по советам форумчан решил промыть радиаторы. Посмотрел схему съёма ,а там гемор полный. Поехал к знакомому на мойку в итоге сняли решотку и не торопясь слабенькой струёй всё промыли(ушло около часа времени). Теперь совершенно другая машина т.ч. рекомендую боящимся и криворуким(вроде меня) при проявлении подобных симптомов ,окуратненько промыть радиаторы без съёма.
Ваши права
40понравилось
