Вариатор: вопросы и проблемы

Датчики поменял и помогло? Катаешься без проблем?

Dobryak,

kikkonen,

Была у меня такая проблема: самодиагностика показала первичный датчик скорости, поменял и все о.к., но есть еще вторичный , а симптоматика похожа.

Сообщение от Dobryak

Пробовал делать самодиагностику сегодня по инструкции, но ничего не вышло, наверное для P11 она не подходит(( Масло менялось где-то 15 тыс. назад. Пробег 199 тыс.
Симптомы такие - как только потолкаешься в пробке начинает рычать и не едет при отпускании тормоза, приходиться на газ давить, при этом скорость где-то 30 км/ч максимум и повышенные обороты под 6 тыс. Останавливаюсь, глушу её сразу и жду мин. 10, пока остынет и еду дальше как ни в чем не бывало, до следующих пробок. Иногда после пробки вроде начинает нормально ехать, а метров через 50 начинает буксовать, как будто ремень проскальзывает и обороты скачут и так же 16 раз моргает CVT. А на холодную никаких проблем, и по кольцу когда еду около часа со скорость 140 км. тоже никаких проблем. А вот пробки для меня что-то ужасное.

У меня один в один тот же случай. И поди тупит только в жару ?
Диагностика показывает первичный и вторичный датчик. Поменял пока первичный , жары не было , проверить не удалось.

Сообщение от QpiX

У меня один в один тот же случай. И поди тупит только в жару ?
Диагностика показывает первичный и вторичный датчик. Поменял пока первичный , жары не было , проверить не удалось.

Да у меня такое не обязательно в жару может случиться, моему вариатору достаточно 30-40 мин. пробок и +10 градусов.

датчики проверяются сканером ?
Или только по коду ошибке ?

У меня самодиагностика выдаёт ошибку вторичного, а сканер ошибку обоих показал. Вторичный менял уже - всё равно нет-нет глючит... По ходу надо и первичный менять...

Сообщение от kikkonen

У меня самодиагностика выдаёт ошибку вторичного, а сканер ошибку обоих показал. Вторичный менял уже - всё равно нет-нет глючит... По ходу надо и первичный менять...

А у тебя во время глюка сканер ошибку показал?

Сообщение от Dobryak

А у тебя во время глюка сканер ошибку показал?

Да, я с глюком к мастерам подъехал..

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:18 ----------

Друзья, подскажите, где можно увидеть схему электроснабжения вариатора? Сегодня после глюка на сканере в движении показало, что оба датчика скорости работают хорошо..... А диагностика все равно выдавала их ошибку. Мастер высказал предположение, что где-то в проводке косяк, а схему найти не можем.

Доброво времени суток. Прочитал если честно не всю тему но первые 50 страниц и последнии 40-50 (больше честно не осилил) и все равно есть вопросы. Ответьте пожалуйста молодому и глупому.
По результатам прочитаного, а так же общения с владельцами аналогичных машин сделал следующие выводы:
1. Масло в вариаторе пора менять, мой пробег 113 тыс., предыдущих хозяин менял на 60 тыс.;
2. Менять нужно не только масло в вариаторе (менять методом полного слива), но и кучу всего еще, а именно степ, фильтр, прокладку под поддон коробки, и датчик скорости.
В итоге возникли следующие вопросы:
1. Что всетаки НУЖНО менять?
2. Какие у этих деталей артикулы?
Буду рад если подскажите в питере хорошую проверенную мастерскую.
Заранее благодарен за ответы.

kikkonen,
Вряд ли проводка... У меня было до замены датчика (полсе сброса ошибок) самодиагностика показывала , что все о.к. Потом пробка, причем зимой, и перестает ехать, останавливаюсь, выкл. зажигание, вкл. 16 раз моргает СПОРТ, делаю самодиагностику показала первичный датчик, пока не попадается пробка и начинается его перегрев все о.к., пробка - начинает глючить. Такое мнение, что на холодную с хорошим охлаждением он работает нормально и сканер не определил его неисправность, а вот после перегрева начинает тупить. И помой радиатор.....