Сцепление. Проблемы до и после ремонта.

STRATUS, корзина изнашивается только когда на буксующем сцеплении ездишь, заклепки диска пропахивают канавки на корзине, а если долго так ездить пропашет еще и на маховике, в общем если сцепа не буксовала то корзина 99% живая.

Диск если буксует, менять 100%, если нет то можно для профилактики поменять, цена диска по любому меньше цены снятия коробки, а если поставишь оригинал, можно будет забыть про эту тему на долгое время.
оригинал у нас Luk тут уж тебе решать переплачивать за коробку с лейблом или нет.

я взял самый дешманский комплект валео, теперь чето стучит, что стучит хз, подозреваю демпферные пружины на диске, но пока все не разберешь точно не узнаешь, с оригиналом соответственно такх проблем не будет.
на шеврале идет то же валео в оригинале, то же стучит у всех поголовно, официалы грят так и должно быть.

Сообщение от LOleg

на шеврале идет то же валео в оригинале, то же стучит у всех поголовно, официалы грят так и должно быть.

что ж это - тазик что ли??? Должно стучать

Сообщение от sergik0202

что ж это - тазик что ли??? Должно стучать

Правильно, должно всё стучать и масло есть вёдрами это у них в пределах допуска

---------- Сообщение добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:45 ----------

LOleg,
У меня тож валео стоит, но пока всё нормуть(ТТТ 3 раза).

Витёк, может не прислушивался? дело в том что у меня раньше выжимной шумел, я бы не сказал что совсем убитый, но шумел громче, тут еще стучек то есть то нет, бывает вообще безшумно работает, ну и только на хх слышно, в остальное время или нет его или из за мотора не слышно, у меня выхлоп ушатаный.
Иногда отчетливо слышно когда стоишь рядом с капотом, почти всегда слышно если наклониться к коробке, звук идет из картера сцепления, вот у меня кстати запись есть
http://www.youtube.com/watch?v=a1rjIfQAhrw

я может туплю что то, но все же, как можно определить что корзину надо менять? ситуация такая:на 4-5 передаче когда 5 тысяч оборотов она замедляется плавно и и так же плавно ускоряется, был в сервисе, решил заодно спросить. мужичек сделал следующее: выжал ручник, включил 5 передачу, раскрутил до 4-4,5 тыс. оборотов и отпустил сцепление. она не заглохла, а обороты вначале плавно(ну более менее плавно упали))) и тогда только заглохла. он сказал раз не глохнет сразу, надо сцепление менять. только корзину надо или нет, точно сказать не может.кстати процедура эта сопровождалась сильным запахом сцепления.

Arkus,
меняй диск, корзину не надо, я полгода проездил на откровенно буксующей, и то корзина была не сильно поюзаная...

Сцепление помирает когда накладки на диске истираются до заклепок, сцепление начинает проскальзывать, со временем заклепками протирая канавку на корзине, у меня протерло, но я ездил пока вообще стало тяжело тронуться, естественно менял и корзину, если сразу заменишь можно только диск, если поездишь пару месяцев так, то и корзину надо будет менять.

ПС выжимной меняют для профилактики, дохнет часто.

LOleg, ну дело в том, что я уже на ней месяц так езжу(заметил где то через пол месяца после покупки), и купить запчасти и заплатить за работы в сервисе только через месяц смогу. вот и думаю как быть, запчасти то с экзиста буду заказывать, только если закажу только диск и выжимное то потом не охото чтобы машина в сервисе ждала с неделю пока еще и корзина придет((

Arkus, ты когда на третьей едешь на газульку топни, если обороты скаканут а машинка будет разгоняться еле еле, тогда состояние критичное, если обороты не скакнут то можно еще поездить.
если критичное и ты еще месяц проездишь, то бери сразу комплект, тут тебе никто не скажет будет корзина живая или нет.

Моё мнение таково-если корзина прошла больше 80000 то её при смене диска следует заодно поменять(что бы потом из за неё снова всё не разбирать), да же если на ней канавок нет. Дело в том что со временем корзина садится(ослабляется) и с меньшим усилием прижимает диск к маховику, диск начинает раньше времени пробуксовывать и дохнет.

---------- Сообщение добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:03 ----------

Сообщение от LOleg

Витёк, может не прислушивался? дело в том что у меня раньше выжимной шумел, я бы не сказал что совсем убитый, но шумел громче, тут еще стучек то есть то нет, бывает вообще безшумно работает, ну и только на хх слышно, в остальное время или нет его или из за мотора не слышно, у меня выхлоп ушатаный.
Иногда отчетливо слышно когда стоишь рядом с капотом, почти всегда слышно если наклониться к коробке, звук идет из картера сцепления, вот у меня кстати запись есть
http://www.youtube.com/watch?v=a1rjIfQAhrw

Да я если шум посторонний появляется сразу слышу(я даже слышу как форсунки срекочат)
Видео твоё смотрел, но по видео не понять где и что стучит к сожалению.

Сегодня поменяли сцепление(диск,корзина выжимной)брал все оригинал обошлось 6500 матер.+работа 3500.Теперь сцепление стало легко нажиматься,я уж и забыл что так было раньше,красота