Сцепление. Проблемы до и после ремонта.

Fraer, ХЗ я на P-11 Valeo ставил, выжимной- оригинал Nissan
http://www.primera-club.ru/f/transmi...riginal-ili/p2

Сообщение от Fraer

народ посоветуйте какое сцепление поставить на Р12???

орег...
хотя в ореге - Luk... корзина точна такая, по диску и выжимному никаких опознавательных знаков нету...

Судя по цене, оригинал Valeo, нет? (хотя не утверждаю)
Ставь Luk или Sachs, вроде хорошие фирмы. Их на дакаровские грузовики ставят
(камазовцы вроде Sachs, главные конкуренты - Luk)

Что то сцепление на Р-12 оригинал дешевле чем LUK или Sachs. Имеет смысл присмотреться к оригиналу...

У меня оригинал выдал около 10500 руб, Luk около 5000.

Сообщение от Sidewalker

У меня оригинал выдал около 10500 руб,

комплект сцепы (корзина, диск и выжим) ВСЕ ОРЕГ в декабре обошелся мне в 6600 рублей, комплект Luk был - 5950 в то время...

Хм, похоже я что-то неправильно искал тогда, прошу прощения. Сейчас по оригинальным (NISSAN производитель указано) получаются такие цены:
диск 30100AU010 2800 р., корзина 30210AU010 2900 р., выжимной 30502-81N05 680 р.

Сообщение от Sidewalker

Судя по цене, оригинал Valeo, нет?

цена вовсе не показатель "оригинашльности" бренда..я свечи NGK брал оригинальные по 140 р когда фирменные от производителя 200Р стоили..

Сообщение от Sidewalker

Сейчас по оригинальным (NISSAN производитель указано) получаются

получается, что орег сцепление Ниссан на 1,8л СБОРНАЯ солянка:

корзина сцепления - Luk (нанесено на самой корзине);
- диск сцепления - не нашел ни одной другой надписи вообще, акромя наклейки Ниссан на вакуумной упаковке;
выжимной - NTN JAPAN.

вот как-то так...

Диск сцепления новый код 301004M4X5 (замена производителем устаревшего кода), цена 1830. Экономия 1000 р.