Сцепление. Проблемы до и после ремонта.

Сообщение от mickvvv

про valeo-PHC очень плохо я думаю. на основе личного опыта.

про просто valeo ничего не скажу.

я когда покупал оригинал в ниссановской коробке, то по факту корзина и диск оказались luk, а сама накладка на диске valeo.

короче, смотри, чтобы PHC не было. остальное должно быть нормально

А вот я заказывал в экзисте ВАЛЕО без ПХС,так вот:диск пришёл нормальный,а корзина... в оригинальной коробке завёрнутая в ПХСсовскую бумагу покоилась ПХСсовская корзиночка...

я про пхц уже писал подробно ранее в этой теме, кратко повторю ещё раз.

пхц работало нормально только на холодную. при даже небольшом разогреве сцепления (особенно это проявлялось в пробках) начинало одновременно и вести (т.е. не полностью выключаться) и буксовать (при отпущенной педали). и регулировка никакая не помогала.

ездить так было не очень приятно, поэтому я купил оригинальный комплект сцепления, который по факту оказался luk (корзина и диск), а на самой накладке на диске было написано valeo (но никаких пхц!).
с тех пор более менее всё наладилось у меня в вопросах нормальной работы сцепления

Сообщение от MACTEP636

в оригинальной коробке завёрнутая в ПХСсовскую бумагу покоилась ПХСсовская корзиночка

вот моя вышеописанная проблема как раз на корзиночку ненадлежащего качества больше всего похожа. поэтому я больше такую себе не поставлю
хотя , говорят, раз на раз тоже не приходится

Посмотрел внимательно, PHC блииин.... Не буду ставить, ну ее в болото, подожду лучше маленько, закажу эксэди, диск с корзиной одной фирмы будут. Корзины новые стоят как крыло от самолета!

Kok$, не бери экседи. я себе комплект поставил, через 15-20 тыс плеваться начал. выжимной уже шумит, лепестки подъизносились, выжимается/отжимается рывками. ну и сам момент схватывания уже стал "бегать". то в начале, то к середине ближе.
короче, хочу купить оригинал. новый или контракт - уже пофигу))

ЗЫ "родной" комплект даже при остатке диска в толщину по 2 мм на сторону и значительной выработки на лепестках корзины работал идеально.

насчет валео,корея который, рнс,не знаю,у кого как,у меня нормально 150 кобыл держит,ставил комплектом,60 ткм на нем уже,короба кстати с лсд,но это последние 10ткм... нареканий ноль...

Сообщение от yoiri

насчет валео,корея который, рнс,не знаю,у кого как,у меня нормально 150 кобыл держит,ставил комплектом,60 ткм на нем уже,короба кстати с лсд,но это последние 10ткм... нареканий ноль...

поэтому я и написал:

Сообщение от mickvvv

хотя , говорят, раз на раз тоже не приходится

чем больше мнений и реальных отзывов - тем лучше. а выбирать и решать каждый будет сам

Сообщение от mozzz

Kok$, не бери экседи. выжимной уже шумит

Я выжимной оригинал буду ставить, и сейчас тоже оригинал стоит. Только вот его уже переклинило за 14К пробега, но это подозреваю из-за того что не поменяли кронштейны подшипника(направляшки на которых он сидит). Или в вилке косяк какой то. Там еще пружина стоит, ее тоже буду менять, может она ослабла и что-то куда то не доходит как положено...
З.Ы. В оригинальном пакетике ниссан приходит подшипник с маркировкой NTN RR Japan, вот кручу в руках его ))

Сообщение от Kok$

В оригинальном пакетике ниссан приходит подшипник с маркировкой NTN RR Japan, вот кручу в руках его ))

Значит доверяет им ниссан)
http://www.podshipnik.ru/manufacture...ment_5491.html

Сообщение от Kok$

В оригинальном пакетике ниссан приходит подшипник с маркировкой NTN RR Japan, вот кручу в руках его ))

я покупал NTN ставил в ролик натяжителя ремня генератора 55 тык отшуршал уже и еще пока живее всех живых в отличии от родного именитого SKF который сдох к 45 тык

Сообщение от Kok$

В оригинальном пакетике ниссан приходит подшипник с маркировкой NTN RR Japan, вот кручу в руках его ))

на Р12 точно такой же фирмы и те же надписи в ореге