Сцепление. Проблемы до и после ремонта.

yoiri, на сервисе работают друзья я просто скидываю им артикулы из экзиста и они мне заказывают у них там скидка оптовая ну и плюс я не мучаюсь с доставкой.так что в плане обмана - исключается.я договорился с ними разбираем смотрим какие следы на лепестках корзины и думаем что делать дальше)))

- - - Добавлено - - -

И прибавилась еще одна версия, спасибо старожилам форума - Автоуниверсал (Олег) и sergik0202. На выжимном подшипнике есть 2 ушка, куда опирается вилка КПП .На этих ушках находятся 2 фиксирующих пружинки , так вот они могут или сломаться или вилка в них не защелкнулась от этого может быть перекос и соответственно износ направляющей. Так как у меня пружинки новые то при вскрытии надо будет проверить факт защелкивания в них вилки.

Сообщение от Gluboky

На этих ушках находятся 2 фиксирующих пружинки , так вот они могут или сломаться или вилка в них не защелкнулась от этого может быть перекос и соответственно износ направляющей.

Ну самый крайний вариант (видел лишь раз фото на форуме) обламывалась вилка с одной стороны.

vitalliy, ну в принципе тоже версия ну будет видно, я просто собираю все гипотетические версии, чтобы мастера на них при ремонте обратили внимание и плюс чтобы все кто столкнулся с вибрацией педали мог их прочесть в этой теме.

была похожая проблема,только вибрация была при выжиме сцепления и потом доехав до дома передачи и вовсе перестали включатся.Дело было в выроботке фиксаторов, выжимной прокрутился так, что вилка не входила с ним в зацепление.Поставил новые,всё заработало.

Gluboky, ну,тогда экзисту предъявы,возможно брак привезли...

yoiri, вполне возможно , просто там клеймо Nissan на всех деталях, в принципе не должно быть, но если так и будет то - да, снимем посмотрим если виден будет явный брак и направим обратно, я думаю у них там особых проблем быть не должно они же у них оптом детали берут, я думаю они таких покупателей не захотят терять))

- - - Добавлено - - -

Stason163, меня sergik0202, сразу предупредил ( спасибо ему еще раз) я их сразу новые купил, но тоже не отвергаю версию, что их не до конца защелкнули в вилке - будем смотреть.

Всё я разобрался со своим сцеплением. В очередной раз его сняли, перекрутили по мануалу корзину ( с динамометрическим ключом) , хотя я полагаю дело не в этом было. В общем подшипник который пришел и который поставили имеет маркировку "SSS", " NTN", и "Japan", заказывался оригинал - я не знаю оригинал это или нет - он у меня вот рядом лежит и надписи ниссан я на нем не вижу.В общем у него та часть которая прижимается к лепесткам корзины имеет не плоский профиль, а выпуклый овальный как , скажем, букву "С" положить на 90 градусов, а у старого подшипника (молодцы ребята не выкинули) эта поверхность абсолютная плоская. А далее как я и рассуждал несколькими постами ранее подшипника касается лепестков не всей поверхностью а краем выпуклой части и появляется вибрация а после этого , когда поверхность соприкосновения увеличивается - вибрация исчезает. В итоге поставили старый подшипник и вся вибрация исчезла. Езжу наслаждаюсь думаю когда старый развалится как искать новый с плоской поверхностью))))

Gluboky, спасибо! Как надоест потом тоже денег выберу и заменю. Осталось теперь определить как найти новый плоский)))

Есть вариант по магазинам в которых в наличии подшипники такие есть (может несколько в городе найдётся) и посмотреть как выглядит, если плоский найдётся то записать его код.

P.S.: на всякий случай уточни, вот эта часть (красным на фото выделил) должна быть без выпуклости (как на фото), а просто плоская, верно?

Sidewalker, отличное фото. Да как раз об этой части и идет речь. как видишь она имеет цилиндрическое сечение, в то время как на выжимном который стоял с завода ( по утверждением мастеров станции - а это мои друзья и врать не будут, кроме того так как это делали они сами и вибрация появилась после замены сцепления у них они мне в этот раз всё сделали бесплатно) вот у родного подшипника эта часть плоская.Не готов сказать была ли она плоская с завода, или сточилась за 100 т.км., но итог таков как только вернули родной подшипник - всё стало превосходно.У меня уже тоже появляются мысли а нельзя ли заменить эту подшипниковую часть а саму эту "втулку" оставить плоской.Ну и самое главное буду признателен если кто то подскажет вот эти надписи SSS, NTN, и JAPAN говорят о том тчо это ниссановский подшипник или экзист подсунул тчо-то другое?

я два раза сцепление менял. ставил и валео и люк. оба были комплектом. все подшипники идут такие "кругловатые" и с завода тоже, о чем свидетельствует выработка определенной формы на лепестках. ни разу не было никакой вибрации. явно она не связана с формой края подшипника.