Сцепление. Проблемы до и после ремонта.

Подскажите, можно ли заменить сцепление без снятия коробки, просто отодвинув в сторону?
Хочу менять самостоятельно, без ямы (на улице).

Сообщение от Kopral

просто отодвинув в сторону?

Ага... сантиметров на 50-70 минимум. Для этого можно лонжерон с крылом отрезать))) Потом приваришь

Сообщение от Kopral

Хочу менять самостоятельно, без ямы (на улице).

Это возможно, но лучше с помощником. Ну и не очень удобно.

Сообщение от Kopral

Подскажите, можно ли заменить сцепление без снятия коробки, просто отодвинув в сторону?
Хочу менять самостоятельно, без ямы (на улице).

теоритически, наверное, такое возможно (тут ga16 всё-таки, а не sr20. на sr20 я считаю это нереально практически) но в любом случае это будет секас примерно 80-го уровня.
лично я очень настоятельно не советую...

Переговорив с мастерами из сервиса, они сказали что на ВАЗовских (переднепривод) меняют не снимая коробки, с левой стороны сняв с шаровой , отодвигают.
И вот нашел инфу по замене сцепления на Ниссан Альмера: http://autoalmera.ru/remont-nissan-a...lej-scepleniya

Kopral, Если попытаешься заменить сцепу без полного снятия кпп, нае...щся и наплачешься, и времени уйдет больше. Подрамник снимать не надо, один фиг тебе морду задирать, что б самому под нее залезть, вот туда коробас и скинешь, кпп не тяжелая, в одно жало ее снять и поставить вполне посильная задача. Заодно и шарниры оси лапки выжимного обслужишь, сделаешь педаль полегче. Без съема удобно только на подъемнике сцепу менять, руки под любым углом можно сунуть, а на земле это полная ..опа.

Сегодня снял коробку, перестали втыкаться передачи. Диск разбит, 2 пружины вылетели, крепления пружин вывернуло (как будто консервным ножом открывали), 2 проворачиваются. Корзина визуально целая, все лепестки на одном уровне, есть небольшая выработка в месте касания выжимного и лепестков. Царапины от пружины с внутренней стороны корзины. Фото выкладываю. Нужно ли при таком состоянии козины ее менять?Причина темы проста, не хочется брать valeo, хочу докупить диск и выжимной exedy

- - - Добавлено - - -

а вот что было с диском

Yurez, Без обид, "кроилово приводит к попадалову".... На нашем моторе хороший комплект сцепления ходит больше 150 т.км(у меня стоит второй комплект, пробег : "родной"-170 т.км, валео - уже 158 т.км и еще живой). Со временем из-за нагрева лепестки теряют упругость и хуже прижимают диск, соответственно он изнашивается гораздо быстрее и при достаточно приличной толщине уже начинает конкретно буксовать...

Этот диск проходил 2,5 года, всего 70 тыс. и вот такое приключилось. Просто читал отчет по поводу valeo 801515, http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...gatele-ga16de/ Это действительно косяк с толщиной диска?

Yurez, А черт его знает, автор не отписался как исправил и что потом намерял... Если уверен в корзине ставь, меняй диск и выжимной. Я для себя рисковать бы не стал. Поставил бы весь комплект новый...

- - - Добавлено - - -

У меня стоит VALEO PHC NSK-024.

Yurez, Добавлю с вашего позволения,незабудь проверить маховик по плоскости.Возьми линейку металлическую и наложи на маховик ребром и посмотри его износ.Они снашиваются на конус к центру.А то всё новое поставишь,не дай бог какие-то после сборки при езде начнутся неисправности,начнётся ломка головы"что я поставил всё новое,что за хрень какая-то."