Сцепление. Проблемы до и после ремонта.

Сообщение от Мишган

Посоветуйте, други. Как только купил машину-сцепление буксовало, его заменили. Поездили год-полтора, опять начало буксовать, купил родное, оригинал, поставил. Буксовать стало меньше, но всё равно буксовало, если заезжать на небольшой бордюр, застрять малость в снегу воняет жжёным сцеплением. Сцепа отрегулирована. Что за хрень? Сколько себя помнб сцепа воняла всегда, когда-то больше, когда новое-меньше. Это болезнь Р11 или мои кривые руки?

ДЕЛО НЕ В КАЧЕСТВЕ СЦЕПЛЕНИИ !!!! Приведу один пример - одному моему знакомому хватает сцепления ровно на один год эксплуатации (около 20000 км) . Он точно также жаловался , я недоумевал как так ? Но когда я сним один раз прокатился , все встало на свои места. Он трогается с ! 2000 об !, в нормальном режиме и с 2500-2800 в режиме резкого старта.

Вот и понаблюдай за собой, как ты стартуешь и с каких оборотов и как долго ты придерживаешь педаль сцепления. Трогаться надо до 1500 об , и лишь на пару секунд придерживать педальку , что бы не было рывка.
А в снегу вообще в натяг надо держать на низких об. , а не газовать до одури с полу выжатым сцеплением.
На примках нет такой болезни !

Впринципе бывает , что течет задний сальник коленвала и масло закидывает на диск сцепления, отсюда букс и запах гари. Но при замене сцапления обычно его меняют и когда он течет видно .

задний сальник в норме. Трогаюсь тысяч с 3х-3,5, ну а если резкий старт-газья не жалею. Я говорю не про резкий старт, ту всё в основном ок, хотя хз, не принюхивался особо. Воняет в основном когда на бордюрчик маленький заезжаю. Или, допустим, переехал маленький бордюрчик передними колёсами, когда парковался, надо сдать задом аккуратно и медленно, даю газья, отпускаю газ, сцепа горит, хоть и выезжаю. На шахе такого вообще ни разу не видел. За рулём не первый день, так что знаю как трогаться.

Сообщение от Мишган

Трогаюсь тысяч с 3х-3,5, ну а если резкий старт-газья не жалею.

!!!! Охринеть !!!!


Вот вобщем то и ответ на твой вопрос. У тебя два варианта , либо менять стиль вождения , либо почаще сцепление )))))

А с машинкой усё в порядке не запаривайся.

А у меня со сцепой следующая беда. Заменил все всборе(корзина, диск, подшипник. фиксатор, трос) на оригинал. Но при нажатии/отпускании педали сцепления есть "подзаедания". Опишу примерно как это на деле. Выжимаешь педаль до пола, в конце хода раз и "подзаело". отпускаешь и в том же месте такая же хрень((((Самое странное, что данная неисправность "плавающая" и не зависит от того заведен ли двигатель или нет. Грешу на втулку, которая перемещает выжимной, ведь сам трос нигде не цепляет(внешне). Подскажите ваши идеи

наврал я вам, просто не обращал внимания никогда, на каких оборотах трогаюсь. Оказалось 1200-1400 Есть видео даж, может залью.

Сообщение от Мишган

наврал я вам, просто не обращал внимания никогда, на каких оборотах трогаюсь. Оказалось 1200-1400 Есть видео даж, может залью.

Фигасе ты прибрехал, 3500 и 1200! Когда схватывает в самом верху, буксы неизбежны!!! у тебя длинный ход получается от пола, да и сомгневаюсь, что сам ход педали отрегулирован нормально, в том числе выбран свободный ход. Делай в середине или ближе к низу и на ВЕ надо покупать не какое-то там стандартное сцепление, а хотябы органику с накладкой большей ширины, от 100NX ГТИ, например Exedy ТЫЛ2069б и будет тебе счастье

[quote=Мишган ]
наврал я вам, просто не обращал внимания никогда, на каких оборотах трогаюсь. Оказалось 1200-1400 Есть видео даж, может залью.
[/quote

Фигня , совсем чуток промахнулся :-)

вот видео, в горку трогался, тут правда газья побольше http://rapidshare.com/files/19759337...09028.mp4.html, на 2500 уже переключился.

трогаться надо в горку слегка совсем и с третьей.. если заглохнет - сцепление ок

Кто снимал коробку для замены сцепления подскажите какие трудности могут встретиться и как их решить, спасибо

Поиском пользоваться надо!!! и задавать вопросы в существующие темы
√O√ANыч