Сцепление. Проблемы до и после ремонта.

все по вину, старый трос такой же,перед не битый,на сервисе уже 10лет у меня 3- я прима,проверял по книге все как должно быть,чудеса какие то

ТАКС.. а до этого же все ОК было ... и никаких шайб не требовалось !!! мож реально накосячили что-то они ???? Такс.. и еще .. Хотелось бы узнать ..от куда ты такой Примеровод-патриот ? )) замполни профиль свой, пожалуйста !

Как показывает практика, чудеса бывают в экономике, но не в технике. Скорее всего при замене сцепления что-то сделали не так, как это следовало (чего-нибудь при сборке забыли или погнули). Может рычаг отключения сцепления не так вставили, может согнули его и сказали, что так и было, может еще чего с бодуна утворили ... Словом надо ехать обратно на СТО и качать права по полной программе (с процентами)

а где запчасти заказывал? Я чето по екзисту пошукал - корзина,выжимной,диск=8000 где-то выходит...(вроде Valeo)
а вобще, если сцепа полетела во время гарантийного срока (до 100.000км), могут ли ее по гарантии заменить?

Могут.Люди движки по гарантии меняют, а ты говоришь...

вчера тоже заменил сцепу (пробег 90.000, но до меня ездила женщина, видимо "жгла" не по децки!), ощущения очень положительные (менял диск, корзину, выжимной - все оригинал - 8000руб, меняли в двоем со знакомым на подъемнике, в принципе ниче сложного, тока главное запомнить че откуда выкрутил, официалы просили 5500 ру - послал их нах.)

А без подъемника сделать можно?

конечно , нет ... в крайнем случае яма нужна.. но в яме должен быть гидравлический подьемник для коробки !...

на яме эта операция будет крайне неудобна, я бы сказал даже практически невозможна
и гидравлический подъемник не спасет, т к коробу отодвигать от движки нужно вдвоем (кстати мы ее даже не снимали)

Здравствуйте!
Имеем приму 2004 г. пробег 55 700км, машина на гарантии, последнее ТО проходил на 50 000км.
Сейчас появился небольшой стук в подвеске, еще если машина заведена и стоит на месте - качаешь руль - раздается стук, еще при троганьи с места когда отпускаешь сцепление иногда воет выжимной подшипник.
Вообщем поехал я на осмотр в Аврору-Авто. Приехал, менеджер выслушал меня, предложил прокатиться и послушать. Прокатились. Он мне говорит что это постукивают рулевые наконечники и пока криминального ничего нету, доезжайте до следующего ТО 60 000км и приезжайте посмотрим пргрессирует или нет. А пока все нормально катайтесь. По поводу выжимного сказал, что это нормально, просто надо порезче педаль сцепления отпускать - так куда резче-то с проворотоами всегда чтоли трогаться.

В общем хочу спросить совета. Как мне поступить в данном случае? Гарантия закончится 7 июля 2007г. а я боюсь за это время не успею выкатать 4 500 км.
Еще бы знать точно что там и как обстоит с подвеской на самом деле..... Посоветуйте хороший сервис неофициальный в Питере, чтоб приехать к ним и сделать диагностику всей подвески и рулевой. А потом со знанием дела ехать воевать с дилером.

Спасибо.