Сцепление. Проблемы до и после ремонта.

если это сцепа, то меняется все сразу и выжимной и диск и корзина

возможна регулировка? если нет, то какой фирмы комплект? подешевле бы...

Сообщение от BCD

возможна регулировка? если нет, то какой фирмы комплект? подешевле бы...

На Р12 регулировка возможна, уже рассказывал как вот ТУТ поиском то пользоваться надо. но если сцепление убито то регулировка не поможет.

Сообщение от VOVANыч

На Р12 регулировка возможна, уже рассказывал как вот ТУТ поиском то пользоваться надо. но если сцепление убито то регулировка не поможет.

только надо быть аккуратнее, а то потом КРУИЗ могет не робить!

т.к трос уже не помогал с регулировкой сцепы и педаль брала хреново(плохо вкл первая и задняя) и то туго и у самого пола, было принято решение менять всё нах. (есле что то трос я и смещал от упора на мкпп и подкладывал кольца чтоб увеличить длинну ...короче это мертвому припарки...подозреваю реально просаженную корзину + напрягает пробуксовывание с вонью горелых перьев при резком старте летом и подвывание на холодную при трогании с места)

Заказал в Экзисте все сам. По срокам вышло 4 дня.
вчера привезли комплект Valeo + сальники коробки и задний сальник коленвала (на 2 СТО сказали что лучше сразу поменять ибо есле потечет то по чене как замена сцепы,а раз давно туда никто не лазил у меня значит скоро может и потечь....у SR20 это бывает не так мол и редко....

кому интересно то вот коды запчастей (с Экзиста) :
Обратите внимание что движок SR20di 2 л (диск сцепы большего диаметра)

сцепа комплект : Valeo код 801 514 цена 2309 р.
сальник правый оригинальный: код 38342-8E001 цена 313,86р
сальник левый: оригинал. код 38342-8Е000 цена 205,50р.
сальник КВ задний: оригинальный код: 12279-1N510 цена 727,98р

итого: 3556р примерно
цена работы столько же (на вполне приличном сервисе но не у официалов конечно)

Сообщение от прапорщик

т.к трос уже не помогал с регулировкой сцепы и педаль брала хреново(плохо вкл первая и задняя) и то туго и у самого пола, было принято решение менять всё нах. (есле что то трос я и смещал от упора на мкпп и подкладывал кольца чтоб увеличить длинну ...короче это мертвому припарки...подозреваю реально просаженную корзину + напрягает пробуксовывание с вонью горелых перьев при резком старте летом и подвывание на холодную при трогании с места)

Заказал в Экзисте все сам. По срокам вышло 4 дня.
вчера привезли комплект Valeo + сальники коробки и задний сальник коленвала (на 2 СТО сказали что лучше сразу поменять ибо есле потечет то по чене как замена сцепы,а раз давно туда никто не лазил у меня значит скоро может и потечь....у SR20 это бывает не так мол и редко....

кому интересно то вот коды запчастей (с Экзиста) :
Обратите внимание что движок SR20di 2 л (диск сцепы большего диаметра)

сцепа комплект : Valeo код 801 514 цена 2309 р.
сальник правый оригинальный: код 38342-8E001 цена 313,86р
сальник левый: оригинал. код 38342-8Е000 цена 205,50р.
сальник КВ задний: оригинальный код: 12279-1N510 цена 727,98р

итого: 3556р примерно
цена работы столько же (на вполне приличном сервисе но не у официалов конечно)

Привет. У меня по спецификации тоже вроде подходит данный комплект сцепления, только он зараза за неделю подорожал на 700 руб.

это у них часто бывает.я так трос капота заказывал((за неделю в два раза цена выросла...постоянно отменяли заказ мол нет по той цене.

Вопрос про регулировку сцепления: http://www.primera-club.ru/info/article/25707/

Гайку открутил, а шпилька не крутится. Чем крутить?

вопрос если сдохло сцепление то расход топлива увеличивается?и на много?а то расх.13-14 по городу.вот думки толи зажигание толи сцепление.

REPEROK-96, увеличивает, движок крутит больше чем есть на колесах.