Хруст в коробке (ручка)

У меня такая же ерунда - на прогретом двигателе при включении задней хруст. Втыкать некоторые передачи через 1-ю, 2-ю и т.д. научился еще в детсве, в колхозе, на грузовиках и тракторах... Но что бы это было нормой на автомобиле D класса... Как я понял, это болячка ниссанов, и думаю дело не в отсутствии синхронизатора, а в слабине какой то детали. А вот какой, разбираться надо самим, раз ОД пожимают плечами.
Если кто то решил проблему, отпишитесь плиз, я и еще много Примеровцев будут очень благодарны!

да че тут разбираться то ? нет синхронизатора и все ! попробуйте на буханке уазовской прокатиться , там на первой и второй синхронизаторов нет... хрустит нормально )

Сообщение от Mistor

на прогретом двигателе при включении задней хруст.

Сообщение от QpiX

да че тут разбираться то ? нет синхронизатора и все !

да там не то что синхронизатора..там вообще ниче нет! тут всё пишут ТАЗ,ТАЗ я когда вскрыл КПП малость прихудел как КПП сделано китайцам вместе с ВАЗом еще до такого падать и падать..тупо шестерня на оси сидит ни синхронизаторов ни подшипников, вообще капец! а автомобиль D-класса ведь! а как будто А...

Приветствую!!! Primera 1.8 QG18DE МКПП

Ездит и переключает хорошо, появилась проблема при включении четвертой.
Включается через раз 50/50. Рычаг заходит (на ходу и при стоянке) без щелчков и стуков, НО при отпускании сцепления начинает трещать, как будто муфта не до конца блокирует шестерню.
Естественно, крутящий момент не передаётся.

Есть ощущение, что не хватает хода рычага КПП. При сильном нажиме на рычаг передача включается и работает нормально.

У кого-нибудь были такие симптомы?

Сообщение от vvnel

Есть ощущение, что не хватает хода рычага КПП. При сильном нажиме на рычаг передача включается и работает нормально.

При сильном нажатии куда? В сторону пассажира или на зад? Вообще с 4й мало у кого проблемы, в основном болячка 1я, 2я, задняя. Вообще ИМХО коробка(МКПП) у примы гавно.

Сообщение от Витёк

При сильном нажатии куда? В сторону пассажира или на зад? Вообще с 4й мало у кого проблемы, в основном болячка 1я, 2я, задняя. Вообще ИМХО коробка(МКПП) у примы гавно.

При сильном давлении на рычаг в направлении четвертой,
с упором в задний диван
да, КПП очень нежная, как ветка сакуры

всем привет.подскажите пожалуйста,при езде задним ходом стук в кпп,я так понял шестерня зубов лешилась? как вылечить?разбирать и менять шестерню,или коробас с разбора искать?

ДОБРЫЙ ДЕНЬ У МЕНЯ ПРОБЛЕМА С 5 ПЕРЕДАЧЕЙ ( КАК ТО НЕ ДАВНО ВКЛЮЧАЛАСЬ ) ИНОГДА С ХРУСТОМ ПРИ ОТПУСКАНИИ СЦЕПЛЕНИЯ! А СЕГОДНЯ ВООБЩЕ ХРУСТИТ ТОЛЬКО НЕ ПЕРЕДАЕТСЯ КРУТЯЩИЙСЯ МОМЕНТЬ А ТО ВООБЩЕ ДАЖЕ НЕ В ТЫКАЕТСЯ! ЦЕЛЫЙ ЧАС ПРОМУЧИЛСЯ НА СКОРОСТИ! НИ КАК! ( ПРОБОВАЛ НА ЗАГЛУШЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ ВКЛЮЧИТЬ И ЗАВЕСТИСЬ) ДАЖЕ НЕ ДЕРНУЛАСЬ И РАБОТАЛА КАК НА НЕТРАЛКЕ! ПОМОГИТЕ КТО МОЖЕТ БЕНЗИНА ЖРЕТ КАК ЛОШАДЬ СЕЙЧАС! 15 ЛЕТ К НЕЙ НЕ ПРИКОСАЛИСЬ

Сообщение от 1989АЛЕКСАНДР

ДОБРЫЙ ДЕНЬ У МЕНЯ ПРОБЛЕМА С 5 ПЕРЕДАЧЕЙ ( КАК ТО НЕ ДАВНО ВКЛЮЧАЛАСЬ ) ИНОГДА С ХРУСТОМ ПРИ ОТПУСКАНИИ СЦЕПЛЕНИЯ! А СЕГОДНЯ ВООБЩЕ ХРУСТИТ ТОЛЬКО НЕ ПЕРЕДАЕТСЯ КРУТЯЩИЙСЯ МОМЕНТЬ А ТО ВООБЩЕ ДАЖЕ НЕ В ТЫКАЕТСЯ! ЦЕЛЫЙ ЧАС ПРОМУЧИЛСЯ НА СКОРОСТИ! НИ КАК! ( ПРОБОВАЛ НА ЗАГЛУШЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ ВКЛЮЧИТЬ И ЗАВЕСТИСЬ) ДАЖЕ НЕ ДЕРНУЛАСЬ И РАБОТАЛА КАК НА НЕТРАЛКЕ! ПОМОГИТЕ КТО МОЖЕТ БЕНЗИНА ЖРЕТ КАК ЛОШАДЬ СЕЙЧАС! 15 ЛЕТ К НЕЙ НЕ ПРИКОСАЛИСЬ

2.9 Запрещается использование ЗАГЛАВНОГО шрифта в технических разделах форума. Заглавный шрифт является повышенным тоном, и не стоит его тут повышать и уделять еще большее внимание о вашей проблеме, вы тут не одни с проблемами, ведите себя прилично. За повторное нарушение будет частичный бан

извеняюсь))