Очень жестко выжимается педаль сцепления

Меня как мужчину впрочем все устраивает, хотя и жесковато, вот у женской половины моего семейства это вызывает протест. Проверял садясь а еще в пару тройку машин Р-12, все в идеале мяго, не вызывает затруднений, а уменя в чем проблема не могу понять, Заезжал на СТО посоветовали сменить корзину, ну это уж слижком, кроме того что оно жестко выжимается других нареканий-то нет. пробег уже за пределами гарантии. Жду Ваших размышлений на эту тему Форумчене Ниссановоды, заранее благодарен Всем кто откликнется.

Теги: выжимается сцепление, жестко, трудно, сложно.

Сообщение от VOVANыч

Почему жесткий выжим? потому что смазка со временем высыхает или забивается пылью и теряет свойства, на картинках показаны места куда нужно ее закладывать (куда тянутся красные линии), густую для подшипников. но это надо снимать коробку. А если не снимать коробку то временную меру я выложил чуть ниже.

Вчера наконец таки сделал на одной машине выжим полегче..... все хрусты ушли, но вижим все равно не оч мягкий, НО это зависит и от корзины, у меня стоит оригинальная Валео она жестковата, кто ставил аналоги там полегче.


Вообщем рассверлили отверстие в точке №4, и шприцом с длинной трубочкой заливали масло так чтобы оно попало на вал вилки и на выжимной (показано черными линиями), примерно грамм 100 вылил. Масло стекает по вилке и попадает вниз во втулку, и смазывает ее, а так же выжимной смазывается.

Вложение 38363

Вложение 38364

Вложение 38365

У меня таже проблема, и пробег тоже не маленький, уже к 160тыс. подбирается.
Я думаю, как это не печально для нас, но не за горами замена сцепления. ((((

Все правильно, это замена сцепления. На моей машине родное прошло 154000 и последние 25000 было очень жестким, а начиная с 145000 начало проскальзывать при резком добавлении газа. Менял сцепление полность. Не учел одного, что для такого пробега и тугости выжимания - растянулся тросик. Так что, кто будут менять запасайтесь и тросиком. Всем удачи.

Незнаю что там случилось, но педаль стала опять легко нажиматься. Посмотрим что будет дальше.

Пробег на моей был под 200-000.. и сцепление выжималость просто жутко тяжело.. в конце концов просто не смог в один день врубить передачу и пришлось менять сцелпение.. менял все в комплекте, обошлось не оригинал 100ye (диск корзина выжимной)
за то теперь пальчиком выжимается

Господа. Я в вашем клубе совсем зеленый новичек. Но у меня аналогичная история с троссовым приводом сцепления раньше была на Ауди 100/44. Закончилось все банально. Видимо трос становится тугой оттого, что внутри оплетки расплелись порванные нити троса и тормозят его. В результате он у меня просто порвался. Поставили новый и все снова стало легко и счастливо.

Сообщение от omyurij

Господа. Я в вашем клубе совсем зеленый новичек. Но у меня аналогичная история с троссовым приводом сцепления раньше была на Ауди 100/44. Закончилось все банально. Видимо трос становится тугой оттого, что внутри оплетки расплелись порванные нити троса и тормозят его. В результате он у меня просто порвался. Поставили новый и все снова стало легко и счастливо.

На Р-12, сцепление не тросовое а гидравлическое! Может че с этим связано? Кто сталкивался? Пробег, не суть важно, оно было изначально жестким. Что подсказывает практика, не ужели на форуме нет ни одно ниссановода, кто реально знаком с данной проблемой, или форум не читают те кто занимается обслуживанием наших авто? Надежда была именно на них.

Примера 93 г кузов P10. Тугое сцепление , причем нахолодный двигатель, педаль довольно мягкая и ход равномерный. Но по мере прогрева двигателя становиться очень тугой и ее ход происходит с некоторыми рывками. Грешил на некачественные тросики сцепления , но я их уже поменял несколько штук. Рвутся через 3-6 месяцев . Теперь думаю, что виновата во всем корзина. Так это или нет? Кто подскажет? Заранее благодарен.

ну однозначно чтото со сцеплением(скорее всего с корзиной, хотя не факт). может его меняли до тебя и воткнули какое нибудь балдовенькое. у меня когда тазик был (ТАЗ2110), при покупке продавец сказал что сцепление менял недавно, и поставил КРАФТ. так я после покупки проехал около 300км и сцеплению пришел каюк. когда снял его то действительно стоял КРАФТ(лепестки на корзине половина оказались отогнуты). поехал купил отечественную(одну из самых дешевых). в итоге педалька стала на много мягче(даже жена заметила), хотя лепестков на новой корзине было в два раза меньше(соответственно они были в два раза шире чем на КРАФТЕ). вот такая вот история.

а у меня вообще от максимы сцепление стояло когда покупал))))