Аналогичная проблема, точь в точь. Резко появился люфт в ручке переключения КПП. Болтается и на нейтральной и на скорости(меньше). Такое ощущение, что оторвалось какое-то крепление. при полной тишине, какие-то стуки идут с под машины когда рычаг дергаешь. При этом скорости переключаются нормально. Кто сталкивался, подскажите что может быть? И как разобрать и посмотреть?
а читать никак? Все жевано пережевано. Пружинка там, защиту под кулисой снимаешь и смотри пружинкуСообщение от Denvitparol
а кто подскажет пружина кулисы куда крепится вторым концом ,на рячаге дырочку нашел а на кузове где??? или где то в другом месте
на кронштейне, который к кузову приворачивается снизу...
это который вокруг рычага
- - - Добавлено - - -
а назначение пружины куда она должна рычаг тянуть,вкакую сторону
да, который 4-мя гайками М8 к кузову крепится...
ни в какую... она должна помогать возвращать палку в "нейтральное" положение
Спасибо вчера сам всё нашел, пружина тянет палку к верху. пружинку потавил за 15 рублей от ваза теперь рычаг кпп как на новой
Мужики подскажите, а замена втулки и пружины устранит мою неисправность: На 5 передаче при скорости около 80км/ч начинает дребезжать рычаг, при этом в районе кулисы что то цокотит, а когда положишь руку на рычаг все проходит.
Если не затруднит, не подскажате с какого ваз подходит, какую пружину необходимо купить?
+1 мне тоже интересно)))
Ваши права
8понравилось