пятая передача

Сообщение от Son of the DemetrA

А вообще с нашими движками можно первую вообще не использовать Она нормально и со второй трогается

А вот тут вы не правы , чем чаще со второй трогаться , тем быстрей сцеплению кирдык настанет .

Сообщение от Serg 2.0

Сообщение от Son of the DemetrA

А вообще с нашими движками можно первую вообще не использовать Она нормально и со второй трогается

А вот тут вы не правы , чем чаще со второй трогаться , тем быстрей сцеплению кирдык настанет .

А я и не призываю просто шутка такой! Я имел в виду, что мощности движка на трогание со второй за глаза хватает

Сообщение от Son of the DemetrA

Вот тут посоветовался с одни мастером с нашего форума...

В общем можно купить ремкомплект 5-й передачи... продают специально отдельно неоригинал. Если его взять, то переборка коробки не в такие(ну я имею в виду это дешевле чем полный комплект оригинала заказывать ) большие деньги встанет... в общем скоро сам собираюсь в кунцево - там посмотрю что-почём... отпишу если что

Был в Кунцево. Действительно можно найти отдельные зап.части на пятю передачу. Шестеренка - ок. 4-5 тысяч + кольцо и еще что-то там. В общем "рем. комплект" (скажем так в целом) в 8-9 тысяч упирается...

Сообщение от Son of the DemetrA

Был в Кунцево. Действительно можно найти отдельные зап.части на пятю передачу. Шестеренка - ок. 4-5 тысяч + кольцо и еще что-то там. В общем "рем. комплект" (скажем так в целом) в 8-9 тысяч упирается...

хм. чет дорого. рем.комлект - замена синхронизаторов первой,второй+пятая передача в сборе+все сальнички+подшипники как раз стоило около 9... Но мне проще оказалось купить коробку в сборе да и не парится. по деньгам даже дешевле вышло (7 тыс.)

Сообщение от crez

Сообщение от Son of the DemetrA

Был в Кунцево. Действительно можно найти отдельные зап.части на пятю передачу. Шестеренка - ок. 4-5 тысяч + кольцо и еще что-то там. В общем "рем. комплект" (скажем так в целом) в 8-9 тысяч упирается...

хм. чет дорого. рем.комлект - замена синхронизаторов первой,второй+пятая передача в сборе+все сальнички+подшипники как раз стоило около 9... Но мне проще оказалось купить коробку в сборе да и не парится. по деньгам даже дешевле вышло (7 тыс.)

Абсолютно согласен! Правда в Омске, думаю, цены на б.у.шные коробки подешевле будут :

Son of the DemetrA, ты кстати с перестановкой движка поменял коробочку?

Сообщение от crez

Son of the DemetrA, ты кстати с перестановкой движка поменял коробочку?

Я еще двиг не перебросил...

Движка только на след. неделе придет как заберу сразу свапить буду... Хотел коробку перебрать, но по деньгам пока не влезаю Видимо коробка - это уже след этап...

Son of the DemetrA - ты надеюсь в курсе, что на 2х литровый движки шли иные коробки, чем на 1,6... 1,6 коробка может по креплениям и встанет, но сдохнет очень-очень быстро, ибо не способно к сожалению к таким нагрузкам. самое интересное, что коробка от 2х литровых (rs5f32a) выдерживает до 400 лысей спокойно, а rs5f31a не уверен что даже 200 переварит .

Сообщение от TaiL

Проблема с синхронизатором 5-й передачи была решена в Р10 примах начиная с 93-го года...после он практически не умирал. В целом стоит не дорого - меняется то же.
С задней - всё правильно описано.

Ну на счет 93-го не знаю, я где то читал что это фигню поправили только перед самым выходом Р11 в начале 96 или в конце 95 точно не помню, потому как у меня две "четырёх ступки" в гараже валяются, одна родная 90 гв, вторая 94 гв, и только пока 98 года коробку не прикрутил, по челрвдречески на пятой не стал ездить!!!

Сообщение от crez

Son of the DemetrA - ты надеюсь в курсе, что на 2х литровый движки шли иные коробки, чем на 1,6... 1,6 коробка может по креплениям и встанет, но сдохнет очень-очень быстро, ибо не способно к сожалению к таким нагрузкам. самое интересное, что коробка от 2х литровых (rs5f32a) выдерживает до 400 лысей спокойно, а rs5f31a не уверен что даже 200 переварит .

А что мне парится у меня двигатель 2 литра сейчас, а не 1.6. Моя коробка без проблем на VE встанет.