Оборвало вал привода (Р10 и Р11)

Понял. Ладно, поживём - увидим...

Сообщение от тёмносерый

Мих если Я не ошибаюсь.. то у валов идёт поверхностная закалка, так называемое "цементирование", в моём в Твоём и в КОСовском случае эта закалка сгнила! Выбор за Тобой...

Я же написал-уже год так езжу, на обеих валах так и шлифовал несколько раз со старта и двиг чуть мощнее и ничего пока (тфу 3 раза), но морально готовлюсь к замене и дальше 300км от дома не отьезжаю

помрет по любому, надо заказывать, что бы потом не стоять неделю, и лучше поменять, что бы на галстуке не ездить.

Сообщение от LOleg

помрет по любому, надо заказывать, что бы потом не стоять неделю, и лучше поменять, что бы на галстуке не ездить.

оно то понятно, но у меня и шрусы внутренние на подходе, а вот с ними папандос-тока оригинал, нужно искать на разборках, а там только в сборе с валом и наружним шрусом продают и ещё нормальные ненайти. Если бы просто палки поменять-уже давно в гараже китаёсовские бы лежали.

Хондоводы тоже думают про валы - у нас на фруме спор идет помалу нужны ли резинки , мнения разные увы :

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,102980.0.html

(ну эт.так для инфы - вдруг ктото чтото почерпнет нужного себе там. не реклама - тема уж больно больная)

прапорщик,
Тема или раздел, которую Вы ищете, отсутствует или недоступна для входа.

зарегиться надо....я вот зарегился, ток мля админ типа проверить должен....бюрократия бля

Купил новый вал Фебест 2150 руб., он уже без резинки идет и в комплекте стопорные кольца правда их уже не 4 а 2 вместо них выточены упоры, правда незнаю он вреде немного длиннее примерно на 2мм -0,5. На выходных собираюсь сменить вот незнаю какое масло лучше залить и сколько надо?

МИХАИЛ-СМОЛЕНСК, у меня такой же, все встало как родное, бегает нормально.

Сломалась "скалка" та что между гранатами,с левой стороны ,объездил все разборки нет ни у кого и вести все отказываются а новая больше 20 000р ,может кто сталкивался есть какое решение???